[发明专利]燃料经济增强型变速器手动/保持模式和低速模式

摘要

提供一种控制具有变速器和换挡器的自动手动变速器系统的方法。换挡器包括手动模式和保持模式中的至少一种、驱动模式以及低速模式。驱动模式自动选择变速器的默认挡位并且自动执行所有升挡和降挡。手动模式允许操作者手动选择变速器的升挡和降挡。保持模式允许操作者维持当前的操作挡位。控制确定换挡器是否处于手动模式、保持模式还是低速模式之一。控制确定车辆操作状态是否在预定阈值之外。无论换挡器是否处于低速模式、手动模式或保持模式之一，控制基于车辆操作状态在预定阈值之外，在驱动模式中操作变速器。

主权项

1.一种控制自动手动变速器系统的方法，所述自动手动变速器系统具有变速器和换挡器，所述换挡器提供手动模式和保持模式中的至少一种以及驱动模式，所述驱动模式自动选择所述变速器的默认挡位并且自动执行所有升挡和降挡，所述手动模式允许操作者手动选择所述变速器的升挡和降挡，所述保持模式允许操作者维持当前的操作挡位，所述方法包括：确定所述换挡器是否处于手动模式和保持模式之一；确定车辆操作状态是否在预定阈值之外；以及无论所述换挡器是否处于所述手动模式和所述保持模式之一，基于所述车辆操作状态在所述预定阈值之外，在驱动模式中操作所述变速器，其中所述车辆操作状态是车辆坡度测量值和车辆重量，并且其中控制确定所述坡度是否高于针对所述车辆重量的阈值。