[发明专利]车辆控制装置有效
申请号: | 201680025163.2 | 申请日: | 2016-07-20 |
公开(公告)号: | CN107533498B | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 福田毅;成泽文雄;蛯名朋仁;后藤广生 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
主分类号: | G06F11/20 | 分类号: | G06F11/20 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 曾贤伟;范胜杰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 提供一种车辆控制装置,能够缓和在修复故障、使系统复原成正常的状态之际产生的控制段差、向使用者提供流畅的驾驶性。本发明的车辆控制装置具有第1行驶控制模式和第2行驶控制模式,在从所述第2行驶控制模式向所述第1行驶控制模式迁移期间的过渡状态下,对所述第1行驶控制模式下的第1控制参数进行运算并进行检查,并且,对所述第2行驶控制模式下的第2控制参数进行运算而用于行驶控制。 | ||
搜索关键词: | 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆控制装置,其对车辆的行驶动作进行控制,该车辆控制装置的特征在于,具备:处理器,其运算对所述车辆的行驶动作进行控制的控制参数,所述处理器执行第1行驶控制模式、第2行驶控制模式以及第3行驶控制模式,第1行驶控制模式是使所述车辆以第1行驶模式行驶的行驶控制模式,第2行驶控制模式是使所述车辆以功能比所述第1行驶模式退化的第2行驶模式行驶的行驶控制模式,第3行驶控制模式是使所述车辆以从所述第2行驶模式向所述第1行驶模式迁移期间的过渡的行驶模式即第3行驶模式行驶的行驶控制模式,在执行所述第3行驶控制模式的期间,所述处理器运算在所述第1行驶模式下对所述车辆的行驶动作进行控制的第1控制参数,并判定该第1控制参数的值是否正常,并且,运算在所述第2行驶模式下对所述车辆的行驶动作进行控制的第2控制参数,并使用该第2控制参数的值来控制所述车辆的行驶动作。
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