[发明专利]斯特林发动机和使用斯特林发动机的方法有效
| 申请号： | 201680018178.6 | 申请日： | 2016-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN107396638B | 公开（公告）日： | 2021-03-09 |
| 发明（设计）人： | 朱根·克雷恩瓦克特;奥利维尔·帕库德;帕特里克·根金格 | 申请（专利权）人： | 太阳轨道股份有限公司 |
| 主分类号： | F02G1/043 | 分类号： | F02G1/043;F02G1/053 |
| 代理公司： | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人： | 王刚;龚敏 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种低温、低频斯特林发动机。其特殊几何形状使得可以允许较大的热交换器表面和较大的回热器，以达到良好的“Carnoization”效率因子。移位器和动力活塞可以与圆形的聚合物基膜密封件连接到缸壁。斯特林发动机的冷空间可以圆柱地围绕工作缸的外周，使得热隔离作废。斯特林发动机例如适合作为使用热太阳能收集器的基本原动机来运行，并且可以与热油或加压水热存储器相耦接。在逆向模式下，斯特林发动机可以作为有效的热泵/冷却发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 斯特林 发动机 使用 方法 | ||
【主权项】：
一种斯特林发动机，包括具有膨胀腔室(2A)和压缩腔室(2B)的至少一个缸体(1)，以及位于所述至少一个缸体(1)内的动力活塞(6)和移位活塞(3)；其中所述缸体(1)还包括连接所述膨胀腔室和所述压缩腔室的至少一个回热器(11)；其中所述缸体(1)包括至少一个热交换器(12)和至少一个散热器(13)；并且其中工作介质(2)存在于所述膨胀腔室(2A)、所述压缩腔室(2B)和所述回热器(11)内，其特征在于：所述发动机包括至少一个膜(4、7)，所述至少一个膜(4、7)将至少一个所述活塞(3、6)连接至所述至少一个缸体(1)。
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