[发明专利]斯特林发动机和使用斯特林发动机的方法

权利要求书

1.一种斯特林发动机，包括具有膨胀腔室(2a)和压缩腔室(2b)的至少一个缸体(1)，以及位于所述至少一个缸体(1)内的动力活塞(6)和移位活塞(3)；其中所述缸体(1)还包括连接所述膨胀腔室和所述压缩腔室的至少一个回热器(11)；其中所述缸体(1)包括至少一个热交换器(12)和至少一个散热器(13)；并且其中工作介质(2)存在于所述膨胀腔室(2a)、所述压缩腔室(2b)和所述回热器(11)内，其特征在于：所述发动机包括至少一个膜(4、7)，所述至少一个膜(4、7)将所述动力活塞(6)和所述移位活塞(3)中的至少一个连接至所述至少一个缸体(1)；其中所述动力活塞(6)通过动力活塞膜(7)连接到所述缸体(1)，其中，所述压缩腔室(2b)至少部分圆柱式地围绕工作缸的所述膨胀腔室(2a)。

2.根据权利要求1所述的发动机，其中所述至少一个膜(4、7)的一端被固定在所述动力活塞(6)和所述移位活塞(3)中的至少一个处，并且其中所述至少一个膜(4、7)的另一端被固定在所述至少一个缸体(1)处。

3.根据权利要求1所述的发动机，其中所述动力活塞膜(7)被充气。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的发动机，其中所述动力活塞膜(7)的一端被固定在所述动力活塞(6)处，所述动力活塞膜(7)的另一端被固定在圆柱形缸体(1)处。

5.根据权利要求1-3中任一项所述的发动机，其中所述移位活塞(3)通过移位活塞膜(4)连接至所述缸体(1)的所述膨胀腔室(2a)的圆柱形热交换器(12)。

6.根据权利要求5所述的发动机，其中所述移位活塞膜(4)是绝热的。

7.根据权利要求5所述的发动机，其中所述移位活塞膜(4)的一端固定在所述移位活塞(3)处，所述移位活塞膜(4)的另一端固定在所述圆柱形热交换器(12)处。

8.根据权利要求7所述的发动机，其中所述至少一个膜(4、7)是聚合物基膜，和/或所述至少一个膜(4、7)是双层膜。

9.根据权利要求1-3中任一项所述的发动机，其中所述热交换器(12)位于所述回热器(11)的面向所述膨胀腔室(2a)一侧的附近，所述散热器(13)位于所述回热器(11)的面向所述压缩腔室(2b)一侧的附近。

10.根据权利要求1-3中任一项所述的发动机，其中所述压缩腔室(2b)至少部分圆柱式地围绕所述回热器(11)。

11.根据权利要求1-3中任一项所述的发动机，其特征在于，至少一个聚合物基膜(4、7)连接到所述动力活塞(6)和所述移位活塞(3)中的至少一个和所述缸体(1)，并且其中所述连接是气密的。

12.根据权利要求1-3中任一项所述的发动机，其特征在于，所述发动机连接到飞轮(10)，其中所述飞轮(10)连接到第一液压水活塞(16)。

13.根据权利要求1-3中任一项所述的发动机，其特征在于，所述发动机位于气密盖(27)中，所述气密盖(27)被加压高于1.5bar且高达5bar。

14.根据权利要求13所述的发动机，所述发动机还包括连接至飞轮(10)的轴，其中所述气密盖(27)具有围绕所述轴(9)的旋转轴承。

15.根据权利要求1-3中任一项所述的发动机，其特征在于，所述动力活塞(6)的直径为所述动力活塞(6)的垂直位移的至少10倍。