[发明专利]用于致动车辆元件的驱动线缆有效
| 申请号： | 201680016495.4 | 申请日： | 2016-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN107407322B | 公开（公告）日： | 2020-07-31 |
| 发明（设计）人： | U·施赖伯;G·赖因哈特 | 申请（专利权）人： | 韦巴斯托股份公司;屈斯特汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | F16C1/20 | 分类号： | F16C1/20;F16C1/14;B60J7/057 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 周家新 |
| 地址： | 德国施*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于致动车辆元件的驱动线缆，所述车辆元件相对于车辆构造是能够移动的，所述驱动线缆包括具有柔性的线缆芯(32)的线缆体(31)，螺线(33)沿着一螺旋线缠绕所述线缆芯(32)以用于与齿轮接合。至少三个纵向肋(35，61，71)或凸起沿着线缆体(31)的外周形成，所述驱动线缆能够借助所述纵向肋(35，61，71)或凸起将它自己支撑在线缆引导部中，所述纵向肋(35，61，71)或凸起形成所述驱动线缆的至少大体上连续的引导和接触线，所述引导和接触线中的每一个相对于线缆轴线分别具有从始至终恒定的距离。替代地，可弹性变形或可塑性变形的线缆衬套(102，122)被设置，所述线缆衬套(102，122)接合在所述线缆芯(32)和所述螺线(33)上并在所述线缆芯(32)伸展时形成所述驱动线缆的圆柱状且无肋的周向表面。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 元件 驱动 线缆 | ||
【主权项】：
一种用于致动车辆元件的驱动线缆，所述车辆元件相对于车辆构造是能够移动的，所述驱动线缆包括具有柔性的线缆芯(32)的线缆体(31)，螺线(33)沿着一螺旋线缠绕所述线缆芯(32)以用于与齿轮接合，其特征在于，至少三个纵向肋(35，61，71)或凸起沿着线缆体(31)的外周形成，所述驱动线缆能够借助所述纵向肋(35，61，71)或凸起将它自己支撑在线缆引导部中，所述纵向肋(35，61，71)或凸起形成所述驱动线缆的至少大体上连续的引导和接触线，所述引导和接触线中的每一个相对于线缆轴线分别具有从始至终恒定的距离；或者可弹性变形或可塑性变形的线缆衬套(102，122)被设置，所述线缆衬套(102，122)接合在所述线缆芯(32)和所述螺线(33)上并在所述线缆芯(32)伸展时形成所述驱动线缆的圆柱状且无肋的周向表面，该周向表面关于线缆轴线同心地布置。
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