[发明专利]用于加工涡轮发动机壳体凹槽的工装有效

专利信息
申请号: 201680016327.5 申请日: 2016-03-14
公开(公告)号: CN107427937B 公开(公告)日: 2020-03-20
发明(设计)人: 劳瑞林·梅里;凯文·库;阿德里安·派肖 申请(专利权)人: 赛峰航空器发动机
主分类号: B23C3/18 分类号: B23C3/18;B23C3/26;B23C3/34
代理公司: 中国商标专利事务所有限公司 11234 代理人: 宋义兴;曾海艳
地址: 法国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种加工涡轮发动机环形壳体的环形凹槽的工装(24),所述工装(24)包括加工工具(25)、底座(33)、相对于底座(33)沿形成径向轴线的第一轴线(Y)定位加工工具(25)的第一设备(28)、相对于底座(33)沿与第一轴线(Y)垂直的第二轴线(X)定位加工工具(25)的第二设备(30),所述第二轴线(X)沿环形凹槽和环形壳体的轴线延伸,以及能够相对于壳体的凹槽轴向和径向地定位底板(33)的第三定位设备。
搜索关键词: 用于 加工 涡轮 发动机 壳体 凹槽 工装
【主权项】:
加工涡轮发动机(1)环形壳体(4)的环形凹槽(16)的工装(24),其中,所述工装(24)包括加工工具(25)、底板(33)、相对于底板(33)沿形成径向轴线的第一轴线(Y)定位加工工具(25)的第一设备(28)、相对于底板(33)沿与第一轴线(Y)垂直的第二轴线(X)定位加工工具(25)的第二设备(30),其中,所述第二轴线(X)沿凹槽(16)和环形壳体的轴线延伸,以及能够相对于壳体(4)的凹槽(16、37)轴向和径向地定位底板(33)的第三定位设备(34),其中,所述第三定位设备包括底板(33)的至少一个承载区域(34),所述承载区域能够以形状配合的方式径向和轴向地被接合和/或支撑在环形侧上,例如界定涡轮发动机(1)壳体(4)的凹槽(16)的径向侧(35),其中,工装还包括能够将底板(33)保持在壳体(4)上的压力设备(42、43、44、45、46)。
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