[实用新型]一种发动机燃油管路的系统有效
| 申请号： | 201621487987.5 | 申请日： | 2016-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN206495723U | 公开（公告）日： | 2017-09-15 |
| 发明（设计）人： | 李辰恺 | 申请（专利权）人： | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号： | F02C7/22 | 分类号： | F02C7/22;F02C7/232 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司31100 | 代理人： | 陈亮 |
| 地址： | 200241 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种发动机燃油管路的系统，所述系统包括连接油箱和燃烧室的供油管路，所述供油管路上设有第一燃油阀以实现从所述油箱的燃油供给的通断，在所述第一燃油阀与所述燃烧室之间的供油管路段上接有余油排出管路，所述余油排出管路上设有余油阀以实现余油排放的通断，所述第一燃油阀和所述余油阀具有相反的通断状态，所述余油排出管路上还设有油泵以用于从所述供油管路向所述余油排出管路泵抽余油。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 燃油 管路 系统 | ||
【主权项】：
一种发动机燃油管路的系统，其特征在于，所述系统包括：连接油箱和燃烧室的供油管路，所述供油管路上设有第一燃油阀以实现从所述油箱的燃油供给的通断，在所述第一燃油阀与所述燃烧室之间的供油管路段上接有余油排出管路，所述余油排出管路上设有余油阀以实现余油排放的通断，所述第一燃油阀和所述余油阀具有相反的通断状态，所述余油排出管路上还设有油泵以用于从所述供油管路向所述余油排出管路泵抽余油。
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