[实用新型]一种低速电动汽车交流感应电机控制器有效
| 申请号： | 201621477566.4 | 申请日： | 2016-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN206327177U | 公开（公告）日： | 2017-07-14 |
| 发明（设计）人： | 赵凯洪;陈帅 | 申请（专利权）人： | 重庆先锋渝州电器有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L15/20;B60L3/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所50123 | 代理人： | 康海燕,唐锡娇 |
| 地址： | 400052 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种低速电动汽车交流感应电机控制器，包括控制模块，与控制模块相连的动力电池组电压采样模块、动力电池电流采样模块、控制器温度检测模块、相电流检测模块、电机温度检测模块、转子位置检测模块、自动挡挡位检测模块、加速踏板信号检测模块和三相桥驱动模块，由MOS管连接构成的三相桥以及给各个模块供电的开关电源；三相桥驱动模块与三相桥相连，三相桥与动力电池组以及交流感应电机的U相、V相、W相绕组相连。该控制器电路结构精简，能降低成本，提高低速电动汽车的性价比。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 低速 电动汽车 交流 感应 电机 控制器 | ||
【主权项】：
一种低速电动汽车交流感应电机控制器，其特征在于：包括动力电池组电压采样模块、动力电池电流采样模块、控制器温度检测模块、相电流检测模块、电机温度检测模块、转子位置检测模块、自动挡挡位检测模块、加速踏板信号检测模块、控制模块、三相桥驱动模块、由MOS管连接构成的三相桥和给各个模块供电的开关电源，动力电池组电压采样模块、动力电池电流采样模块、控制器温度检测模块、相电流检测模块、电机温度检测模块、转子位置检测模块、自动挡挡位检测模块、加速踏板信号检测模块都与控制模块相连，控制模块与三相桥驱动模块相连，三相桥驱动模块与所述三相桥相连，所述三相桥与动力电池组以及交流感应电机的U相、V相、W相绕组相连。
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