[实用新型]一种内扣式整车运输车用升降机构有效
| 申请号： | 201621471440.6 | 申请日： | 2016-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN206568956U | 公开（公告）日： | 2017-10-20 |
| 发明（设计）人： | 任志勇;杨国安;彭玉佩 | 申请（专利权）人： | 天津朗誉科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/07 | 分类号： | B60P3/07;B66F7/00 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 | 代理人： | 李莎 |
| 地址： | 300384 天津市滨海新区高*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种内扣式整车运输车用升降机构，包括两个镜像放置的升降机构，每个所述升降机构上分别设有活动板，所述升降机构包括第一电动机、减速器、换向器、传动轴和升降机，每个所述升降机构的所述升降机为两个，分别分布于所述活动板底部的前后两端，且通过传动轴将两个所述升降机连接，且每个所述升降机构上的两个所述升降机的中间为第一电动机，通过所述换向器将两端的所述升降机连接。本实用新型所述的一种内扣式整车运输车用升降机构，通过将升降机构分为两部分，将力分散能够较平稳的托起重量较大的汽车，保证运行过程中受力均匀，支撑力较大，能够顺利的完成汽车的升降。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 内扣式 整车 运输车 升降 机构 | ||
【主权项】：
一种内扣式整车运输车用升降机构，其特征在于：包括两个镜像放置的升降机构(11)，每个所述升降机构(11)上分别设有活动板(9)，所述升降机构(11)包括第一电动机(1102)、减速器(1101)、换向器(1105)、传动轴(1104)和升降机，每个所述升降机构(11)的所述升降机为两个，分别分布于所述活动板(9)底部的前后两端，且通过传动轴(1104)将两个所述升降机连接，两个所述升降机构(11)上的所述传动轴(1104)的轴线相互平行，且每个所述升降机构(11)上的两个所述升降机的中间为第一电动机(1102)，通过所述换向器(1105)将两端的所述升降机连接，通过所述第一电动机(1102)将动力经所述减速器(1101)输出，经由所述换向器(1105)的作用将动力均匀分布到两个所述升降机上，最终控制所述升降机同时升降。
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