[实用新型]一种内扣式整车运输车用升降机构有效
| 申请号： | 201621471440.6 | 申请日： | 2016-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN206568956U | 公开（公告）日： | 2017-10-20 |
| 发明（设计）人： | 任志勇;杨国安;彭玉佩 | 申请（专利权）人： | 天津朗誉科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/07 | 分类号： | B60P3/07;B66F7/00 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 | 代理人： | 李莎 |
| 地址： | 300384 天津市滨海新区高*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 内扣式 整车 运输车 升降 机构 | ||
1.一种内扣式整车运输车用升降机构，其特征在于：包括两个镜像放置的升降机构(11)，每个所述升降机构(11)上分别设有活动板(9)，所述升降机构(11)包括第一电动机(1102)、减速器(1101)、换向器(1105)、传动轴(1104)和升降机，每个所述升降机构(11)的所述升降机为两个，分别分布于所述活动板(9)底部的前后两端，且通过传动轴(1104)将两个所述升降机连接，两个所述升降机构(11)上的所述传动轴(1104)的轴线相互平行，且每个所述升降机构(11)上的两个所述升降机的中间为第一电动机(1102)，通过所述换向器(1105)将两端的所述升降机连接，通过所述第一电动机(1102)将动力经所述减速器(1101)输出，经由所述换向器(1105)的作用将动力均匀分布到两个所述升降机上，最终控制所述升降机同时升降。
2.根据权利要求1所述的一种内扣式整车运输车用升降机构，其特征在于：所述传动轴(1104)由联轴器(1106)与所述升降机或所述换向器(1105)连接。
3.根据权利要求1所述的一种内扣式整车运输车用升降机构，其特征在于：所述升降机包括涡轮蜗杆副(1103)、升降杆和升降台(1107)，所述升降台(1107)与所述活动板(9)的底部接触，经由所述传动轴(1104)传出的动力带动所述涡轮蜗杆副(1103)运动，进而带动与涡轮同轴心转动连接的所述升降杆上下运动，使所述升降杆上的所述升降台(1107)上下运动，最终带动所述活动板(9)竖直升降。
4.根据权利要求3所述的一种内扣式整车运输车用升降机构，其特征在于：所述活动板(9)置于所述升降台(1107)上且与所述升降台(1107)的底部转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种内扣式整车运输车用升降机构，其特征在于：所述升降机构(11)与底座上的控制系统(5)电连接。
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