[实用新型]一种风能回收装置有效
| 申请号： | 201621454373.7 | 申请日： | 2016-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN206319997U | 公开（公告）日： | 2017-07-11 |
| 发明（设计）人： | 陈幸 | 申请（专利权）人： | 北京润科通用技术有限公司 |
| 主分类号： | F03D9/25 | 分类号： | F03D9/25;F03D9/32 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 100192 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种风能回收装置，包括与车顶围成空腔结构的罩体，设置在所述空腔结构内部的涡轮，由所述涡轮驱动的发电机；所述罩体为可开合的结构，且当所述罩体闭合时、所述罩体与车顶结合成表面光滑的流线型；当所述罩体打开时，气流能够进入所述罩体内、以驱动所述涡轮。在列车正常行驶的状态下，罩体处于关闭状态，且与车顶结合成表面光滑的流线型，故能够减小行驶过程中的风阻；在列车制动的状态下，因罩体打开，使风进入并驱动涡轮，故避免了对后节车厢上的风能回收装置的遮挡。因此，本装置既能够减小风阻、又能避免对后节车厢风能回收装置的遮挡，解决了现有技术中的难题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 风能 回收 装置 | ||
【主权项】：
一种风能回收装置，其特征在于，包括：与车顶围成空腔结构的罩体，设置在所述空腔结构内部的涡轮(4)，由所述涡轮(4)驱动的发电机(5)；所述罩体为可开合的结构，且当所述罩体闭合时、所述罩体与车顶结合成表面光滑的流线型；当所述罩体打开时，气流能够进入所述罩体内、以驱动所述涡轮(4)。
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