[实用新型]一种风能回收装置有效

专利信息
申请号: 201621454373.7 申请日: 2016-12-27
公开(公告)号: CN206319997U 公开(公告)日: 2017-07-11
发明(设计)人: 陈幸 申请(专利权)人: 北京润科通用技术有限公司
主分类号: F03D9/25 分类号: F03D9/25;F03D9/32
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司11227 代理人: 李海建
地址: 100192 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 风能 回收 装置
【权利要求书】:

1.一种风能回收装置,其特征在于,包括:

与车顶围成空腔结构的罩体,

设置在所述空腔结构内部的涡轮(4),

由所述涡轮(4)驱动的发电机(5);

所述罩体为可开合的结构,且当所述罩体闭合时、所述罩体与车顶结合成表面光滑的流线型;当所述罩体打开时,气流能够进入所述罩体内、以驱动所述涡轮(4)。

2.根据权利要求1所述风能回收装置,其特征在于,所述罩体的横截面由中间部位逐渐向车身(1)前后的方向缩小。

3.根据权利要求1所述风能回收装置,其特征在于,所述罩体的前部为可开合的风罩(2),所述罩体的后部固定在车顶上、形成涵道(3),所述涡轮(4)设置在所述涵道(3)内。

4.根据权利要求3所述风能回收装置,其特征在于,所述涡轮(4)设置在所述涵道(3)的后部。

5.根据权利要求3所述风能回收装置,其特征在于,所述风罩(2)朝车身(1)两侧的方向打开。

6.根据权利要求3所述风能回收装置,其特征在于,所述空腔结构在所述风罩(2)与所述涵道(3)的交接处最宽。

7.根据权利要求3所述风能回收装置,其特征在于,所述空腔结构在所述风罩(2)与所述涵道(3)的交接处隆起最高。

8.根据权利要求4所述风能回收装置,其特征在于,所述涡轮(4)的前方设有导流板;所述导流板沿车身(1)前后的方向设置在空腔结构内,且能够将所述涵道(3)的前部隔开。

9.根据权利要求8所述风能回收装置,其特征在于,所述导流板为多个。

10.根据权利要求6所述风能回收装置,其特征在于,所述空腔结构的最宽处与车顶的宽度相同。

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