[实用新型]一种汽车驾驶室刹车系统工效学测试装置有效
| 申请号： | 201621453656.X | 申请日： | 2016-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN206348153U | 公开（公告）日： | 2017-07-21 |
| 发明（设计）人： | 呼慧敏;张欣;杨爱萍;赵朝义;冉令华 | 申请（专利权）人： | 中国标准化研究院 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京冠和权律师事务所11399 | 代理人： | 朱健,陈国军 |
| 地址： | 100000*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种汽车驾驶室刹车系统工效学测试装置，包括刹车踏板、水平导轨、竖直导轨、光栅尺、加载制动器、滑道、试验台总成支架和传动装置；水平导轨通过导轨支架与试验台总成支架固定连接；竖直导轨与水平导轨的导轨滑块固定连接；刹车踏板通过刹车踏板支架与竖直导轨的导轨滑块连接；水平导轨和竖直导轨上分别设有光栅尺；刹车踏板通过传动装置与加载制动器传动连接；加载制动器通过加载制动器支架与滑道滑动连接；滑道与试验台总成支架固定连接。本实用新型的有益效果如下结构简单、使用方便，能够根据人体在汽车驾驶室中的行为习惯、人体尺寸，合理准确地测试出符合操作者舒适驾驶的刹车踏板相关位置数据及操作力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 驾驶室 刹车 系统 工效 测试 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车驾驶室刹车系统工效学测试装置，其特征在于，包括：刹车踏板(1)、水平导轨(3)、竖直导轨(4)、光栅尺(6)、加载制动器(9)、滑道(11)、试验台总成支架(12)和传动装置；所述水平导轨(3)通过导轨支架(5)与所述试验台总成支架(12)固定连接；所述竖直导轨(4)与所述水平导轨(3)的导轨滑块固定连接；所述刹车踏板(1)通过刹车踏板支架(2)与所述竖直导轨(4)的导轨滑块连接；所述水平导轨(3)和所述竖直导轨(4)上分别设有光栅尺(6)；所述刹车踏板(1)通过所述传动装置与所述加载制动器(9)传动连接；所述加载制动器(9)通过加载制动器支架(10)与所述滑道(11)滑动连接；所述滑道(11)与所述试验台总成支架(12)固定连接。
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