[实用新型]一种汽车驾驶室刹车系统工效学测试装置

权利要求书

1.一种汽车驾驶室刹车系统工效学测试装置，其特征在于，包括：刹车踏板(1)、水平导轨(3)、竖直导轨(4)、光栅尺(6)、加载制动器(9)、滑道(11)、试验台总成支架(12)和传动装置；所述水平导轨(3)通过导轨支架(5)与所述试验台总成支架(12)固定连接；所述竖直导轨(4)与所述水平导轨(3)的导轨滑块固定连接；所述刹车踏板(1)通过刹车踏板支架(2)与所述竖直导轨(4)的导轨滑块连接；所述水平导轨(3)和所述竖直导轨(4)上分别设有光栅尺(6)；所述刹车踏板(1)通过所述传动装置与所述加载制动器(9)传动连接；所述加载制动器(9)通过加载制动器支架(10)与所述滑道(11)滑动连接；所述滑道(11)与所述试验台总成支架(12)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶室刹车系统工效学测试装置，其特征在于，所述传动装置包括传动齿轮(7)和传动带(8)，所述传动齿轮(7)与所述刹车踏板(1)的转轴连接；所述传动带(8)的一端与所述传动齿轮(7)的外侧连接，其另一端与所述加载制动器(9)的输出轴连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶室刹车系统工效学测试装置，其特征在于，所述导轨支架(5)、所述滑道(11)分别通过螺栓与所述试验台总成支架(12)之间固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶室刹车系统工效学测试装置，其特征在于，还包括水平导轨电机，所述水平导轨(3)的导轨滑块与所述水平导轨电机的输出端连接。

5.根据权利要求1或4所述的一种汽车驾驶室刹车系统工效学测试装置，其特征在于，还包括竖直导轨电机，所述竖直导轨(4)的导轨滑块与所述竖直导轨电机的输出端连接。