[实用新型]一种变断面过洞隧道衬砌台车

摘要

本实用新型提供一种变断面过洞隧道衬砌台车，包括门架系统、模板系统、连接部件和行走机构，门架系统包括框架部分、顶升机构和托架部分；顶升机构包括多组顶升单件，顶升单件包括多级顶升部件；托架部分包括桁架梁体和行走机构调整支撑架；模板系统包括顶模板、左侧模板和右侧模板；连接部件包括支撑千斤和液压油缸。应用本实用新型的变断面过洞隧道衬砌台车，效果是整体结构精简，便于拼装；顶升机构为多级顶升，台车既可以适应不同高度断面的施工，也可获得较大的升降量，使台车能够通过施工支洞，实现一台车施工多条并列设置的隧道的需求；托架部分的设计，确保衬砌台车在满足稳定性需求的同时，既可简化结构，又可支撑起整个台车。

主权项

一种变断面过洞隧道衬砌台车，其特征在于，包括门架系统(1)、模板系统(2)、连接门架系统(1)和模板系统(2)的连接部件(3)以及带动整个台车进行行走的行走机构(4)；所述门架系统(1)包括框架部分(1.1)以及同时设置在所述框架部分(1.1)上的顶升机构(1.2)和托架部分(1.3)，所述顶升机构(1.2)包括设置在所述框架部分(1.1)两端的至少两组顶升单件(A)，所述顶升单件包括由下至上设置的N级顶升部件，其中N为大于等于2的自然数；第一级所述顶升部件中的导柱(A1)下端连接所述行走机构(4)；第i级所述顶升部件中的导套(A2)套接在第i‑1级所述顶升部件中的导柱(A1)上，第i级所述顶升部件中的导柱(A1)下端固定在第i级所述顶升部件中的导套(A2)上，其中i为大于等于2且小于等于N‑1的自然数；上端固定在框架部分(1.1)中的横梁上的导套(A2)套接在第N级所述顶升部件中的导柱(A1)上；每一级所述顶升单件中的导柱(A1)内均设有顶升油缸(A3)，前一级所述顶升单件中顶升油缸(A3)下端设置在前一级所述顶升单件中的导柱(A1)上，其上端设置在后一级所述顶升单件中的导套(A2)上；所述托架部分(1.3)包括活动且可拆卸设置在所述框架部分(1.1)上的桁架梁体(1.31)以及设置在所述桁架梁体(1.31)上且能支撑整个台车重量的行走机构调整支撑架(1.32)；所述模板系统(2)包括顶模板(2.1)、左侧模板(2.2)以及右侧模板(2.3)；所述连接部件(3)包括支撑千斤(3.1)和液压油缸(3.2)，所述顶模板(2.1)与所述门架系统(1)之间、所述左侧模板(2.2)与所述门架系统(1)之间以及所述右侧模板(2.3)与所述门架系统(1)之间均设有支撑千斤(3.1)和液压油缸(3.2)。