[实用新型]一种电动汽车及其电池散热装置有效
| 申请号： | 201621401478.6 | 申请日： | 2016-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN206401468U | 公开（公告）日： | 2017-08-11 |
| 发明（设计）人： | 陈育伟;周时国;尹利超 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6569;B60L11/18 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司41119 | 代理人： | 陈晓辉 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动汽车及其电池散热装置。所述电动汽车包括电池散热装置，所述电池散热装置包括相变取热器，所述相变取热器具有用于与电池表面贴合而与电池进行换热的换热面，所述相变取热器内设置有微米级别的容纳相变介质的槽道；所述电池散热装置还包括设置在高于相变取热器的冷凝器，所述冷凝器的内表面上设置有毫米以下级别的凝结槽道，所述相变取热器的出口端通过出口管道与冷凝器的上端连接，所述相变取热器的入口端通过入口管道与所述冷凝器的下端连接。电池散热装置在实际使用时，不仅散热效率高，而且无额外能耗产生，电动汽车所载的动力电源不需要分出一部分来用于电源散热，间接增加了电动汽车的续航里程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 及其 电池 散热 装置 | ||
【主权项】：
一种电池散热装置，其特征在于：包括相变取热器，所述相变取热器具有用于与电池表面贴合而与电池进行换热的换热面，所述相变取热器内设置有微米级别的容纳相变介质的槽道；所述电池散热装置还包括冷凝器，所述冷凝器的内表面上设置有毫米以下级别的凝结槽道，所述相变取热器的出口端通过出口管道与冷凝器的上端连接，所述相变取热器的入口端通过入口管道与所述冷凝器的下端连接。
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