[实用新型]一种电动汽车及其电池散热装置有效
申请号: | 201621401478.6 | 申请日: | 2016-12-20 |
公开(公告)号: | CN206401468U | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 陈育伟;周时国;尹利超 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6569;B60L11/18 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司41119 | 代理人: | 陈晓辉 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 及其 电池 散热 装置 | ||
1.一种电池散热装置,其特征在于:包括相变取热器,所述相变取热器具有用于与电池表面贴合而与电池进行换热的换热面,所述相变取热器内设置有微米级别的容纳相变介质的槽道;所述电池散热装置还包括冷凝器,所述冷凝器的内表面上设置有毫米以下级别的凝结槽道,所述相变取热器的出口端通过出口管道与冷凝器的上端连接,所述相变取热器的入口端通过入口管道与所述冷凝器的下端连接。
2.根据权利要求1所述的电池散热装置,其特征在于:所述凝结槽道为毫米级别。
3.根据权利要求1所述的电池散热装置,其特征在于:相变取热器内槽道的延伸方向与相变取热器内相变介质的运动方向一致。
4.根据权利要求1或2或3所述的电池散热装置,其特征在于:所述冷凝器的外部设置有散热肋片。
5.一种电动汽车,包括电池散热装置,其特征在于:所述电池散热装置包括相变取热器,所述相变取热器具有用于与电池表面贴合而与电池进行换热的换热面,所述相变取热器内设置有微米级别的容纳相变介质的槽道;所述电池散热装置还包括设置在高于相变取热器的冷凝器,所述冷凝器的内表面上设置有毫米以下级别的凝结槽道,所述相变取热器的出口端通过出口管道与冷凝器的上端连接,所述相变取热器的入口端通过入口管道与所述冷凝器的下端连接。
6.根据权利要求5所述的电动汽车,其特征在于:所述凝结槽道为毫米级别。
7.根据权利要求5所述的电动汽车,其特征在于:相变取热器内槽道的延伸方向与相变取热器内相变介质的运动方向一致。
8.根据权利要求5或6或7所述的电动汽车,其特征在于:所述冷凝器的外部设置有散热肋片。
9.根据权利要求5所述的电动汽车,其特征在于:所述电动汽车还包括由两个以上电池彼此间隔排列形成的电池模块,所述相变取热器设置在相邻两个电池之间并与该相邻的两个电池的表面贴合。
10.根据权利要求5所述的电动汽车,其特征在于:所述相变取热器内装有相变介质。
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