[实用新型]一种车轮挡风板有效
| 申请号： | 201621370451.5 | 申请日： | 2016-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN206288092U | 公开（公告）日： | 2017-06-30 |
| 发明（设计）人： | 徐长明;张万才;周亮;李瑞;杨记;陈玉胜 | 申请（专利权）人： | 微宏动力系统（湖州）有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/18 | 分类号： | B62D25/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 313000 浙江省湖*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车轮挡风板，包括第一挡风部和第二挡风部，第一挡风部位于车轮前方,第一挡风部的顶部固定在车体底部，降低前方气流对车轮的直接冲击；第二挡风部的顶部固定在车体底部，第二挡风部的前端与第一挡风部靠近车身纵向对称面的一侧固定连接，降低侧向气流对车轮的冲击。本实用新型克服了现有技术中车轮挡风板结构过于简单，对减轻车轮周围气流紊乱的作用有限的问题，提供了一种车轮挡风板，有效降低了风阻。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车轮 挡风 | ||
【主权项】：
一种车轮挡风板，其特征在于：包括第一挡风部和第二挡风部，第一挡风部位于车轮前方,第一挡风部的顶部固定在车体底部；第二挡风部的顶部固定在车体底部，第二挡风部的前端与第一挡风部靠近车身纵向对称面的一侧固定连接。
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