[实用新型]一种具有缓冲吸能功能的货车尾部防护装置有效
| 申请号: | 201621367892.X | 申请日: | 2016-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN206475851U | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
| 发明(设计)人: | 史辰威 | 申请(专利权)人: | 史辰威 |
| 主分类号: | B60R19/56 | 分类号: | B60R19/56;B60R19/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 250023 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 一种具有缓冲吸能功能的货车尾部防护装置,由汽车大梁组件、第一摆杆、横向挡杆组件、第二摆杆、第一支臂、第二支臂、第一弹簧、第二弹簧、第一导向支座、第二导向支座组成组成,本实用新型将大货车尾部至地面的一段距离的空间用防护装置隔离开来,防止小轿车等追尾时钻进大货车的尾部,同时采用弹簧装置进行缓冲吸能,能够有效缓解大型货车撞击力度,减少更为严重的交通事故发生,还能将尾部防护装置支起来,提高车辆的通过性,具有结构简单、成本低下、安全防护好的优点。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 具有 缓冲 功能 货车 尾部 防护 装置 | ||
【主权项】:
一种具有缓冲吸能功能的货车尾部防护装置,由汽车大梁组件(1)、第一摆杆(2)、横向挡杆组件(3)、第二摆杆(4)、第一支臂(5)、第二支臂(6)、第一弹簧(7)、第二弹簧(8)、第一导向支座(9)、第二导向支座组成(10)组成,其特征在于:第一摆杆(2)、第二摆杆(4)通过销轴与汽车大梁组件(1)上的吊耳铰接,第一摆杆(2)、第二摆杆(4)能够分别绕着各自销轴向后上方转动,横向挡杆组件(3)固定安装在第一摆杆(2)、第二摆杆(4)上,第一导向支座(9)、第二导向支座组成(10)固定安装在汽车大梁组件(1)上,第一弹簧(7)、第二弹簧(8)分别套装在第一支臂(5)、第二支臂(6)上,第一弹簧(7)的两端分别压在第一导向支座(9)和第一支臂(5)上的限位座上,第二弹簧(8)的两端分别压在第二导向支座组成(10)和第二支臂(6)上的限位座上,第一支臂(5)、第二支臂(6)分别穿过第一导向支座(9)、第二导向支座组成(10)上的导向孔,第一支臂(5)、第二支臂(6)其端面上的开口槽分别与第一摆杆(2)、第二摆杆(4)相配合,能够满足运动轨迹和支撑力要求。
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