[实用新型]一种单驱电动叉车车架有效
| 申请号: | 201621360312.4 | 申请日: | 2016-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN206344675U | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
| 发明(设计)人: | 王文贤;杨春宏;许巍巍;林剑;谷达臣 | 申请(专利权)人: | 宁波海迈克动力科技有限公司 |
| 主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60R16/02;B60R16/08;B66F9/075 |
| 代理公司: | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙)33226 | 代理人: | 周珏 |
| 地址: | 315801 浙江省宁波市北仑*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种单驱电动叉车车架,包括车架主体,车架主体内设置有用于放置蓄电池且一侧开口的腔体,特点是腔体的底板上开设有与腔体连通的缺口,并使腔体的底板前后两侧预留有对称的用于支撑蓄电池的搁板,缺口与腔体的开口在同一侧,车架主体上靠近腔体的开口处的至少一侧轴接有电池挡块,车架主体上设置有承接蓄电池重量的承力板,承力板上开设有能够供蓄电池进出的开口,承力顶板内侧焊接有槽钢,优点是蓄电池布置位置低,叉车的稳定性更好;腔体与地面贯通,无需借助大型工具,用手动液压车即可侧面取出,更换电池方便;通过承力板及槽钢的选型,即可实现不同吨位车架抗弯强度的需求,通用性强。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 电动叉车 车架 | ||
【主权项】:
一种单驱电动叉车车架,包括车架主体,所述的车架主体内设置有用于放置蓄电池且一侧开口的腔体,其特征在于,所述的腔体的底板上开设有与所述的腔体连通的缺口,并预留出所述的腔体的底板的前后两侧形成对称的用于支撑所述的蓄电池的搁板,所述的缺口与所述的腔体的开口在同一侧,所述的车架主体上靠近所述的腔体的开口处的至少一侧轴接有电池挡块,所述的车架主体上设置有承接所述的蓄电池重量的承力板。
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