[实用新型]一种单驱电动叉车车架有效

专利信息
申请号: 201621360312.4 申请日: 2016-12-12
公开(公告)号: CN206344675U 公开(公告)日: 2017-07-21
发明(设计)人: 王文贤;杨春宏;许巍巍;林剑;谷达臣 申请(专利权)人: 宁波海迈克动力科技有限公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04;B60R16/02;B60R16/08;B66F9/075
代理公司: 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙)33226 代理人: 周珏
地址: 315801 浙江省宁波市北仑*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动叉车 车架
【权利要求书】:

1.一种单驱电动叉车车架,包括车架主体,所述的车架主体内设置有用于放置蓄电池且一侧开口的腔体,其特征在于,所述的腔体的底板上开设有与所述的腔体连通的缺口,并预留出所述的腔体的底板的前后两侧形成对称的用于支撑所述的蓄电池的搁板,所述的缺口与所述的腔体的开口在同一侧,所述的车架主体上靠近所述的腔体的开口处的至少一侧轴接有电池挡块,所述的车架主体上设置有承接所述的蓄电池重量的承力板。

2.如权利要求1所述的一种单驱电动叉车车架,其特征在于,所述的承力板由承力前板、承力顶板、承力后板构成且具有供所述的蓄电池进出的进出口,所述的承力前板的底端与所述的腔体的底板的前侧形成的所述的搁板固定连接,所述的承力前板的上端与所述的承力顶板的前端一体连接,所述的承力顶板与所述的腔体的前板及所述的腔体的后板固定连接,所述的承力顶板的后端与所述的承力后板的上端一体连接,所述的承力后板的后端与所述的车架主体后侧的配重安装板固定连接。

3.如权利要求2所述的一种单驱电动叉车车架,其特征在于,所述的承力顶板内侧焊接有槽钢,所述的腔体的前板上焊接有前安装板,所述的腔体的后板上焊接有后安装板,所述的槽钢一端与所述的前安装板焊接固定,另一端与所述的后安装板焊接固定。

4.如权利要求3所述的一种单驱电动叉车车架,其特征在于,所述的槽钢为C型槽钢。

5.如权利要求1所述的一种单驱电动叉车车架,其特征在于,所述的腔体的前板底部或/和所述的腔体的后板底部固定设置有伸出所述的腔体的开口外的电池导向板。

6.如权利要求2所述的一种单驱电动叉车车架,其特征在于,所述的车架主体上设置有侧开门,所述的承力前板前端焊接有侧开门安装座,所述的侧开门一侧与所述的侧开门安装座铰接,另一侧设置有门锁块,所述的承力后板的相应位置设置有与所述的门锁块配合使用的门锁扣,所述的侧开门上设有拉手。

7.如权利要求6所述的一种单驱电动叉车车架,其特征在于,所述的蓄电池外侧设置有防撞块。

8.如权利要求1所述的一种单驱电动叉车车架,其特征在于,所述的车架主体后侧的配重安装板上开设有安装孔,所述的安装孔中连接有护顶架后支柱,所述的安装孔周围设置有多个用于固定所述的护顶架后支柱的螺栓固定孔。

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