[实用新型]重载型车架

摘要

本实用新型公开了一种重载型车架，属于小型交通运输工具领域，包括前主管(1)、前保险杠(2)、左前弯梁(3)、右前弯梁(4)、后平架和主梁，后平架包括两根平行的纵梁(11)、前横梁(8)、后横梁(16)、前加强横梁(13)、后加强横梁(14)和加强纵梁(12)，纵梁(11)、前横梁(8)、后横梁(16)、前加强横梁(13)、后加强横梁(14)、加强纵梁(12)在同一水平面内；前保险杠(2)、左前弯梁(3)、右前弯梁(4)、加强横梁(5)和斜梁连接在一起；主梁包括两根主梁一(9)和两根主梁二(10)，主梁一(9)和主梁二(10)相互平行。该车架的结构能够有效地防止保险杠变形，保护驾驶员，并提高车辆的载重能力。

主权项

一种重载型车架，包括前主管(1)、前保险杠(2)、左前弯梁(3)、右前弯梁(4)、后平架和主梁，其特征在于：所述的后平架包括左右两根平行的纵梁(11)、焊接在两根纵梁(11)前端的前横梁(8)、焊接在两根纵梁(11)后端的后横梁(16)、焊接在两根纵梁(11)中部靠近前端位置的前加强横梁(13)、两端分别穿过两根纵梁(11)中部靠近后端位置并与纵梁(11)固定连接的后加强横梁(14)、两端分别与前横梁(8)中间位置和前加强横梁(13)中间位置焊接的加强纵梁(12)，所述的纵梁(11)、前横梁(8)、后横梁(16)、前加强横梁(13)、后加强横梁(14)、加强纵梁(12)在同一水平面内；所述的前保险杠(2)为左右两端向下折弯的对称结构，所述的左前弯梁(3)和右前弯梁(4)的前端向上折弯，左前弯梁(3)的前端焊接在前保险杠(2)上边梁靠近左端处，右前弯梁(4)的前端焊接在前保险杠(2)上边梁靠近右端处，前保险杠(2)的左右两个悬空端分别与左前弯梁(3)和右前弯梁(4)的侧面焊接，左前弯梁(3)和右前弯梁(4)的后端与平行于水平面的连接梁组一(6)和垂直于水平面的连接梁组二(7)焊接；在左前弯梁(3)和右前弯梁(4)之间设有加强横梁(5)，加强横梁(5)的两端分别焊接在左前弯梁(3)和右前弯梁(4)的前端靠近折弯处；所述的主梁包括主梁一(9)和主梁二(10)，主梁一(9)和主梁二(10)的后端向上弯折，两根主梁一(9)的前端与连接梁组一(6)和连接梁组二(7)焊接，后端分别与两根纵梁(11)焊接，两根主梁二(10)的前端与连接梁组一(6)和连接梁组二(7)焊接，后端分别与前加强横梁(13)连接，主梁一(9)和主梁二(10)相互平行；所述的前主管(1)焊接在前保险杠(2)上边梁中间位置，在前主管(1)和前横梁(8)之间焊接有斜梁，斜梁垂直于前横梁(8)。