[实用新型]一种双活塞集成紧凑式回位机构

摘要

一种双活塞集成紧凑式回位机构，它包括变速箱体以及设置于变速箱体内的右侧齿圈、左侧齿圈、左侧活塞、活塞压板、回位机构、摩擦片、摩擦钢片、摩擦片挡板和右侧活塞，以及与变速箱体两端密封连接的箱体盖板；所述摩擦片挡板设置于变速箱体的中部，该摩擦片挡板两端依次设置摩擦钢片、活塞压板、以及左侧活塞或右侧活塞；所述回位机构穿过摩擦钢片和摩擦片挡板并与变速箱体两端的活塞压板连接；它利用优化变速箱结构设计实现同一回位机构为两个活塞同时提供回位力从而克服了现有技术体积大和功能集成性不高的缺陷，并且结构紧凑，重量轻，能节约安装空间，拆装方便，易于维修，降低了制造成本；它广泛适用于变速箱用活塞配套使用。

主权项

一种双活塞集成紧凑式回位机构，其特征在于包括变速箱体(9)以及设置于变速箱体(9)内的右侧齿圈(1)、左侧齿圈(2)、左侧活塞(3)、活塞压板(4)、回位机构(5)、摩擦片(6)、摩擦钢片(7)、摩擦片挡板(8)和右侧活塞(10)，以及与变速箱体(9)两端密封连接的箱体盖板(11)；所述摩擦片挡板(8)设置于变速箱体(9)的中部，该摩擦片挡板(8)两端依次设置摩擦钢片(7)、活塞压板(4)、以及左侧活塞(3)或右侧活塞(10)；所述回位机构(5)穿过摩擦钢片(7)和摩擦片挡板(8)并与变速箱体(9)两端的活塞压板(4)连接。