[实用新型]一种轨道车辆安全型到站停靠装置

摘要

本实用新型涉及一种停靠装置，尤其涉及一种轨道车辆安全型到站停靠装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种停靠安全性高的轨道车辆安全型到站停靠装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种轨道车辆安全型到站停靠装置，包括有底板、左轴承座、丝杆、螺母、第一滑轨、右轴承座、伺服电机、支架、固定板、弹性元件、敲块、铜锣、拉线、绕线轮、大皮带轮、支杆、第二滑块、第一连杆、第二连杆、第一齿轮、第二齿轮、踏板、第一滑块、第二滑轨、齿条、连接杆和平皮带；底板的后侧从左至右依次设有支架、左轴承座、第一滑轨、右轴承座和伺服电机。本实用新型达到了停靠安全性高的效果。

主权项

一种轨道车辆安全型到站停靠装置，其特征在于，包括有底板（1）、左轴承座（2）、丝杆（3）、螺母（4）、第一滑轨（5）、右轴承座（6）、伺服电机（7）、支架（8）、固定板（9）、弹性元件（10）、敲块（11）、铜锣（12）、拉线（13）、绕线轮（14）、大皮带轮（15）、支杆（16）、第二滑块（17）、第一连杆（18）、第二连杆（19）、第一齿轮（20）、第二齿轮（21）、踏板（22）、第一滑块（23）、第二滑轨（24）、齿条（25）、连接杆（26）和平皮带（28）；底板（1）的后侧从左至右依次设有支架（8）、左轴承座（2）、第一滑轨（5）、右轴承座（6）和伺服电机（7），左轴承座（2）与右轴承座（6）之间安装有丝杆（3），丝杆（3）的右端与伺服电机（7）的左端相连接，丝杆（3）上设有螺母（4），螺母（4）与丝杆（3）配合，螺母（4）的顶部铰接连接有连接杆（26），第一滑轨（5）上设有第一滑块（23），第一滑块（23）的左侧连接有齿条（25），连接杆（26）的后端与齿条（25）铰接连接，齿条（25）的后侧连接有踏板（22），支架（8）内的后侧连接有支杆（16），支杆（16）的前端连接有大皮带轮（15），大皮带轮（15）的顶部连接有绕线轮（14），绕线轮（14）上绕有拉线（13），支架（8）内的左侧从后至前依次连接有铜锣（12）、第二滑轨（24）和固定板（9），第二滑轨（24）上设有第二滑块（17），拉线（13）与第二滑块（17）相连接，第二滑块（17）的后侧连接有敲块（11），第二滑块（17）的前侧与固定板（9）之间设有弹性元件（10），固定板（9）的后侧右方连接有第一连杆（18）和第二连杆（19），且第一连杆（18）位于第二连杆（19）的左方，第二连杆（19）的后端连接有第二齿轮（21），第二齿轮（21）与齿条（25）啮合，第一连杆（18）的后端连接有第一齿轮（20），第一齿轮（20）与第二齿轮（21）啮合，第一齿轮（20）的顶部连接有小皮带轮（27），小皮带轮（27）与大皮带轮（15）之间设有平皮带（28）。