[实用新型]伸缩列车有效
| 申请号： | 201621255990.4 | 申请日： | 2016-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN206358155U | 公开（公告）日： | 2017-07-28 |
| 发明（设计）人： | 付聪慧;齐向东;王守信;刘混举;原长锁;付嘉宇;原敏昕;付嘉琪;王振海 | 申请（专利权）人： | 原平市丰汇机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B61F1/08 | 分类号： | B61F1/08;B61F5/02 |
| 代理公司： | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙)14110 | 代理人： | 任林芳,王芳 |
| 地址： | 034101 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型属于煤矿用伸缩皮带机技术领域，为解决现有伸缩皮带机不能自动伸缩和自动行走复位的技术问题，提供了一种伸缩列车，包括若干相互铰接的伸缩车，伸缩车包括车架、伸缩臂、直线运动球轴承、前横担、后横担、车轮、车轮平衡机构和托辊，车轮平衡机构焊接在车架的左右两侧，车轮安装在车轮平衡机构上，车架的前端和后端左右两侧分别设置直线运动球轴承和伸缩臂，伸缩臂的另一端分别设置前横担和后横担，车架的上方安装有托辊。本实用新型的伸缩列车可以自动伸缩，可根据井下两个班的掘进尺度来确定伸缩长度，使得伸缩皮带机的延长或缩短再无需人工跟班作业，也无需增减胶带。 | ||
| 搜索关键词： | 伸缩 列车 | ||
【主权项】：
一种伸缩列车，其特征在于：包括若干相互铰接的伸缩车，所述伸缩车包括车架（1）、伸缩臂（2）、直线运动球轴承（3）、前横担（4）、后横担（5）、车轮（6）、车轮平衡机构（7）和托辊（8），车轮平衡机构（7）焊接在车架（1）的左右两侧，车轮（6）安装在车轮平衡机构（7）上，车架（1）的前端和后端左右两侧分别设置直线运动球轴承（3）和伸缩臂（2），伸缩臂（2）穿过直线运动球轴承（3），伸缩臂（2）的一端轴肩与直线运动球轴承（3）卡死，不能完全伸出，伸缩臂（2）的另一端分别设置前横担（4）和后横担（5），车架（1）的上方左右两侧竖向安装有托辊（8）；一台伸缩车的前横担（4）和另一台伸缩车的后横担（5）用销轴（9）连接。
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