[实用新型]分离式站厅的城市轨道交通换乘站有效
| 申请号： | 201621243939.1 | 申请日： | 2016-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN206841421U | 公开（公告）日： | 2018-01-05 |
| 发明（设计）人： | 常旭;黄玉霞;卫星佩;纪睿;马成喜;张晓天;朱高祥 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | B61B1/00 | 分类号： | B61B1/00 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司61200 | 代理人： | 陆万寿 |
| 地址： | 710064 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种分离式站厅的城市轨道交通换乘站，目的在于，实现进站客流与出站客流之间的冲突，实现任意客流的便捷换乘，减少客流流线组织冲突，解决换乘站拥堵混乱问题，所采用的技术方案为包括位于不同埋置深度的一号站台和二号站台，一号站台和二号站台的轴线在空间交叉，一号站台和二号站台的中间部位连通，一号站台的一端为进口，连接有一号站厅，一号站台的另一端为出口，连接有二号站厅；二号站台的一端为进口，连接有三号站厅，二号站台的另一端为出口，连接有四号站厅，所述一号站厅和三号站厅通过第一通道连通，所述二号站厅和四号站厅通过第二通道连通。 | ||
| 搜索关键词： | 分离 式站厅 城市 轨道交通 换乘 | ||
【主权项】：
分离式站厅的城市轨道交通换乘站，其特征在于，包括设置在不同埋置深度的一号站台(1)和二号站台(2)，一号站台(1)和二号站台(2)的轴线在空间交叉，一号站台(1)和二号站台(2)的中间部位连通，一号站台(1)的一端设置进口，进口连接有一号站厅(3)，一号站台(1)的另一端设置出口，出口连接有二号站厅(4)；二号站台(2)的一端设置进口，进口连接有三号站厅(5)，二号站台(2)的另一端设置出口，出口连接有四号站厅(6)，所述一号站厅(3)和三号站厅(5)通过第一通道(7)连通，所述二号站厅(4)和四号站厅(6)通过第二通道(8)连通。
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