[实用新型]一种新型发动机支撑悬臂有效
| 申请号： | 201621200653.5 | 申请日： | 2016-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN206231214U | 公开（公告）日： | 2017-06-09 |
| 发明（设计）人： | 张邡泰 | 申请（专利权）人： | 宁波建新华谊铝业有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315609 浙江省宁波市宁海县梅*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型发动机支撑悬臂，包括悬臂本体，悬臂本体为铝合金材料制成，悬臂本体包括中空的棱柱状结构件、矩形的板体结构件以及连接了两者的连接部件，板体结构件的前侧面两端均设置有第一通孔，两个第一通孔之间设置有凹槽，凹槽的底面中部设置有柱状结构的凸台，凸台顶部设置有第二通孔，板体结构件的后侧面设置有多个凹陷，多个凹陷分别位于第一通孔、第二通孔的外周。首先采用了轻质材料，而且在结构上进行设计，在结构上减少材料的使用进一步减少重量，兼顾结构强度，能够满足发动机的减震需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 发动机 支撑 悬臂 | ||
【主权项】：
一种新型发动机支撑悬臂，包括悬臂本体，其特征在于所述的悬臂本体为铝合金材料制成，所述的悬臂本体包括中空的棱柱状结构件、矩形的板体结构件以及连接了两者的连接部件，所述的板体结构件的前侧面两端均设置有第一通孔，两个第一通孔之间设置有凹槽，所述的凹槽的底面中部设置有柱状结构的凸台，所述的凸台顶部设置有第二通孔，所述的板体结构件的后侧面设置有多个凹陷，多个凹陷分别位于第一通孔、第二通孔的外周。
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