[实用新型]箱包用减震轮有效
| 申请号： | 201621191565.3 | 申请日： | 2016-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN206306736U | 公开（公告）日： | 2017-07-07 |
| 发明（设计）人： | 张淼和 | 申请（专利权）人： | 张淼和 |
| 主分类号： | B60B33/04 | 分类号： | B60B33/04 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司35203 | 代理人： | 徐勋夫 |
| 地址： | 350800 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种箱包用减震轮，包括有支撑座和轮子，该支撑座包括第一支座和第二支座，该第一支座具有一基部，于该基部上设置有一弹性元件及一第一枢接部；该第二支座具有一主体部，于该主体部上对应弹性元件设置有一容置腔体，于主体部下端对应第一枢接部设置有第二枢接部，上述弹性元件弹性抵接于容置腔体中，第一枢接部与第二枢接部枢连，并于第一枢接部和第二枢接部之间设置有对第二支座相对第一支座转动幅度进行限制的限位机构；该轮子枢装于第一支座之基部上。藉此，通过将支撑座分为第一支座和第二支座，使第二支座可相对第一支座在一定空间内弹性摆动，从而，有效缓解轮子所受到的刚性震动，达到减震目的。 | ||
| 搜索关键词： | 箱包 减震 | ||
【主权项】：
一种箱包用减震轮，其特征在于：包括有支撑座和轮子，该支撑座包括第一支座和第二支座，该第一支座具有一基部，于该基部上设置有一弹性元件及一第一枢接部；该第二支座具有一主体部，于该主体部上对应弹性元件设置有一容置腔体，于主体部下端对应第一枢接部设置有第二枢接部，上述弹性元件弹性抵接于容置腔体中，第一枢接部与第二枢接部枢连，并于第一枢接部和第二枢接部之间设置有对第二支座相对第一支座转动幅度进行限制的限位机构；该轮子枢装于第一支座之基部上。
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