[实用新型]箱包用减震轮有效
申请号: | 201621191565.3 | 申请日: | 2016-10-31 |
公开(公告)号: | CN206306736U | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 张淼和 | 申请(专利权)人: | 张淼和 |
主分类号: | B60B33/04 | 分类号: | B60B33/04 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司35203 | 代理人: | 徐勋夫 |
地址: | 350800 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 箱包 减震 | ||
1.一种箱包用减震轮,其特征在于:包括有支撑座和轮子,该支撑座包括第一支座和第二支座,该第一支座具有一基部,于该基部上设置有一弹性元件及一第一枢接部;该第二支座具有一主体部,于该主体部上对应弹性元件设置有一容置腔体,于主体部下端对应第一枢接部设置有第二枢接部,上述弹性元件弹性抵接于容置腔体中,第一枢接部与第二枢接部枢连,并于第一枢接部和第二枢接部之间设置有对第二支座相对第一支座转动幅度进行限制的限位机构;该轮子枢装于第一支座之基部上。
2.根据权利要求1所述的箱包用减震轮,其特征在于:所述限位机构包括设置于第一枢接部前侧的凹槽和设置于第二枢接部前侧的限位块,该限位块小于凹槽,限位块随第二支座的转动与凹槽活动接触。
3.根据权利要求1所述的箱包用减震轮,其特征在于:所述第一支座之基部前侧向后倾斜设置有一凸柱,上述弹性元件为弹簧,该弹簧嵌套于凸柱上,上述容置腔体对应弹性元件向下倾斜设置,弹簧上端抵接于容置腔体顶壁上。
4.根据权利要求1所述的箱包用减震轮,其特征在于:所述第二支座上端安装有一用于将支撑座固定于箱包底部的结合座,于该结合座和第二支座之间设有一将两者连接的铆钉。
5.根据权利要求2所述的箱包用减震轮,其特征在于:所述第一枢接部设置于基部后侧,其为一枢接槽,第二枢接部为与该枢接槽相匹配的枢接块,该枢接块可转动式安装于枢接槽中;上述凹槽设置于枢接槽内侧,限位块凸伸设置于枢接块前侧。
6.根据权利要求5所述的箱包用减震轮,其特征在于:所述限位块厚度小于凹槽高度。
7.根据权利要求1所述的箱包用减震轮,其特征在于:所述轮子共有两个,该两个轮子枢接于第一支座之基部两侧。
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