[实用新型]电池模组和新能源汽车有效
| 申请号： | 201621090285.3 | 申请日： | 2016-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN206340634U | 公开（公告）日： | 2017-07-18 |
| 发明（设计）人： | 赵文鹏;方杰 | 申请（专利权）人： | 蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/655;H01M10/658;H01M2/10;H01M2/20;H01M2/26 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 王玮,张昱 |
| 地址： | 中国香港中环夏悫道*** | 国省代码： | 香港;81 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电池模组和新能源汽车。所述电池模组包括框架结构，所述框架结构内排列设置有多个电芯单元，每一个电芯单元均包括单体电芯、导热片和隔热片，所述单体电芯具有在至少一个端部上的正极耳和负极耳，所述导热片的一侧设所述单体电芯以传导电芯热量，所述导热片的另一侧设所述隔热片用于避免相邻所述电芯单元的单体电芯之间的热量传递。该电池模组具有高传热效率以及较高的电池组冷却和加热效率。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 模组 新能源 汽车 | ||
【主权项】：
一种电池模组，其包括框架结构，所述框架结构内排列设置有多个电芯单元，其特征是：每一个电芯单元均包括单体电芯（11）、导热片（12）和隔热片（13），所述单体电芯（11）具有在至少一个端部上的正极耳（113）和负极耳（111），所述导热片（12）的一侧设所述单体电芯（11）以传导电芯热量，所述导热片（12）的另一侧设所述隔热片（13）用于避免相邻所述电芯单元的单体电芯（11）之间的热量传递。
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