[实用新型]一种纯电动客车的高强度耐震散热器

摘要

本实用新型公开了一种纯电动客车的高强度耐震散热器，包括散热器外框架主体和散热器芯体，散热器外框架主体的内部设置有水散热器主体，水散热器主体的一侧设置有中冷器主体，散热器芯体的外侧设置有第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板的中间设置有隔板，隔板的内部设置有内散热带和外散热带，外散热带上设置有开窗，外散热带的两端设置有大封条，内散热带上设置有翅片，内散热带的两端设置有小封条。本实用新型采用铝材料制作，质量轻，耐腐蚀性和散热性能好，采用中冷器和水散热器并排一体式布置，同时改进了散热器芯体的结构，提高了散热器的整体结构强度，散热效率和耐震能力。

主权项

一种纯电动客车的高强度耐震散热器，包括散热器外框架主体(1)和散热器芯体(2)，所述散热器外框架主体(1)的内部设置有水散热器主体(3)，其特征在于，所述水散热器主体(3)的一侧设置有中冷器主体(4)，所述水散热器主体(3)的一端设置有进水口(5)，所述水散热器主体(3)的另一端设置有出水口(6)，所述中冷器主体(4)的一端设置有进气口(7)，所述中冷器主体(4)的另一端设置有出气口(8)，所述散热器芯体(2)的外侧设置有第一支撑板(9)和第二支撑板(10)，所述第一支撑板(9)和第二支撑板(10)的中间设置有隔板(11)，所述隔板(11)的内部设置有内散热带(12)和外散热带(13)，所述外散热带(13)上设置有开窗(14)，所述外散热带(13)的两端设置有大封条(15)，所述内散热带(12)上设置有翅片(16)，所述内散热带(12)的两端设置有小封条(17)。