[实用新型]一种高效率液力变矩器有效
| 申请号： | 201620959959.2 | 申请日： | 2016-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN206190842U | 公开（公告）日： | 2017-05-24 |
| 发明（设计）人： | 张亮;杨荣鹤;尹鹏飞;苏俊元;李晓宇;张海侠;李超伟;张维明;马静;关崴;白冰;宋文福 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H41/04 | 分类号： | F16H41/04;F16H41/24 |
| 代理公司： | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙)23209 | 代理人： | 张伟 |
| 地址： | 150060 黑龙江省哈*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种六速自动变速器变矩器传递机构，属于汽车自动变速器技术领域。本实用新型为了解决现有液力变矩器传动效率低，不利于燃油使用效率的问题。本实用新型包括泵轮、涡轮、导轮、单项离合器、锁止离合器和减振弹簧，壳体的一侧具有与发动机曲轴相连接的前盖，壳体的另一侧是构成所述泵轮的罩壳，罩壳内布置多个泵轮叶片；所述涡轮与泵轮相向设置，涡轮通过多个铆柱与涡轮毂、锁止离合器棘爪相连，导轮设置在所述泵轮与涡轮之间，导轮通过单向离合器固定安装在导轮轴上。本实用新型减振能力更强，降低液力变矩器的锁止车速，增大液力变矩器锁止工况区域，提高车辆的传递效率和燃油经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高效率 液力变矩器 | ||
【主权项】：
一种高效率液力变矩器，包括泵轮(1)、涡轮(2)、导轮(3)、单项离合器(4)和锁止离合器(5)，其特征在于：所述泵轮(1)的泵轮罩壳(8)与前盖(20)焊接相连，泵轮(1)与泵轮辐心(9)之间焊接多个泵轮叶片(101)；所述涡轮(2)与泵轮(1)相向设置，涡轮(2)的涡轮罩壳(10)通过多个铆柱(17)与锁止离合器棘爪(19)铆接连接，锁止离合器(5)与涡轮(2)的涡轮毂(18)配合连接，所述导轮(3)设置在所述泵轮(1)与涡轮(2)之间，导轮(3)通过单向离合器(4)固定安装到轮轴上。
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