[实用新型]一种高效率液力变矩器有效
| 申请号： | 201620959959.2 | 申请日： | 2016-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN206190842U | 公开（公告）日： | 2017-05-24 |
| 发明（设计）人： | 张亮;杨荣鹤;尹鹏飞;苏俊元;李晓宇;张海侠;李超伟;张维明;马静;关崴;白冰;宋文福 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H41/04 | 分类号： | F16H41/04;F16H41/24 |
| 代理公司： | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙)23209 | 代理人： | 张伟 |
| 地址： | 150060 黑龙江省哈*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高效率 液力变矩器 | ||
1.一种高效率液力变矩器，包括泵轮(1)、涡轮(2)、导轮(3)、单项离合器(4)和锁止离合器(5)，其特征在于：所述泵轮(1)的泵轮罩壳(8)与前盖(20)焊接相连，泵轮(1)与泵轮辐心(9)之间焊接多个泵轮叶片(101)；所述涡轮(2)与泵轮(1)相向设置，涡轮(2)的涡轮罩壳(10)通过多个铆柱(17)与锁止离合器棘爪(19)铆接连接，锁止离合器(5)与涡轮(2)的涡轮毂(18)配合连接，所述导轮(3)设置在所述泵轮(1)与涡轮(2)之间，导轮(3)通过单向离合器(4)固定安装到轮轴上。
2.根据权利要求1所述的一种高效率液力变矩器，其特征在于：所述的涡轮(2)包括涡轮罩壳(10)和涡轮辐心(11)，涡轮罩壳(10)与涡轮辐心(11)之间铆接多个涡轮叶片(12)，所述涡轮罩壳(10)的下端通过多个铆柱(17)与涡轮毂(18)铆接连接。
3.根据权利要求1所述的一种高效率液力变矩器，其特征在于：所述的导轮(3)包括导轮内圈座套(15)、导轮外圈(14)、导轮内圈(22)，所述导轮内圈(22)和导轮外圈(14)之间设有多个导轮叶片(21)。
4.根据权利要求1所述的一种高效率液力变矩器，其特征在于：所述的锁止离合器(5)包含第一阶减振弹簧(6)，弹簧保持板(16)、以及沿该弹簧保持板(16)内径方向上延伸设置的第二阶减振弹簧(7)和与第一阶减振弹簧(6)、第二阶减振弹簧(7)配合作用的锁止离合器棘爪(19)。
5.根据权利要求1所述的一种高效率液力变矩器，其特征在于：所述的前盖(20)的外周部固定设置有多个用于与驱动板连接安装的焊接螺柱(13)。
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