[实用新型]具有导热绝缘层的电动汽车用驱动装置有效
| 申请号： | 201620113989.1 | 申请日： | 2016-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN205385383U | 公开（公告）日： | 2016-07-13 |
| 发明（设计）人： | 李金康;郭敏杰 | 申请（专利权）人： | 大陆汽车投资（上海）有限公司 |
| 主分类号： | H02K11/33 | 分类号： | H02K11/33;H02K5/02 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;马江立 |
| 地址： | 200082 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种具有导热绝缘层的电动汽车用驱动装置，包括：电机；逆变器，其连接所述电机，并且包括壳体、PCB基板和设置在PCB基板上的功率模块；壳体与PCB基板之间设置有导热绝缘层。本实用新型设计的一种具有导热绝缘层的电动汽车用驱动装置，具有较好的散热性能。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 导热 绝缘 电动汽车 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种具有导热绝缘层的电动汽车用驱动装置，其特征在于，包括：电机(1)；逆变器(2)，其连接所述电机(1)，并且包括壳体(8)、导热绝缘层(10)、PCB基板(9)和设置在PCB基板(9)上的功率模块(PM)；其中，导热绝缘层(10)夹在壳体(8)与PCB基板(9)之间。
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