[实用新型]一种电动汽车的电动空调系统有效
申请号: | 201620093704.2 | 申请日: | 2016-01-29 |
公开(公告)号: | CN205365157U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 黄伟 | 申请(专利权)人: | 苏州赛尔科凌空调有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 无锡中瑞知识产权代理有限公司 32259 | 代理人: | 金星 |
地址: | 215621 江苏省苏州市张家*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车的电动空调系统,包括压缩机,四通阀、车外换热器、双向膨胀阀、车内换热器、气液分离器,车外换热器和车内换热器的气体连接端均设置有气体分配器,车外换热器的气体分配器与四通阀的制冷流向口连接,车内换热器的气体分配器与四通阀的制热流向口连接,车外换热器和车内换热器的液体连接端均设置有液体分配器,该车外换热器的液体分配器与双向膨胀阀的一个端口连接,双向膨胀阀的另一个端口与车内换热器的液体分配器连接。该电动空调系统不但能够在电动汽车上实现制冷和制热,而且可以提高换热效率,提高电动空调系统的制冷和制热效果。 | ||
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【主权项】:
一种电动汽车的电动空调系统,包括压缩机,四通阀、车外换热器、双向膨胀阀、车内换热器、气液分离器,所述车外换热器和车内换热器分别配套有车外风机和车内风机,其特征在于:所述四通阀上设置有进气口、回气口、制冷流向口和制热流向口,所述压缩机的排气口与四通阀的进气口连通,所述四通阀的回气口通过回气管路与压缩机的吸气口连接,所述气液分离器设置于回气管路上,所述车外换热器和车内换热器均包括一个气体连接端和一个液体连接端,所述车外换热器和车内换热器的气体连接端均设置有气体分配器,车外换热器的气体分配器与四通阀的制冷流向口连接,车内换热器的气体分配器与四通阀的制热流向口连接,所述车外换热器和车内换热器的液体连接端均设置有液体分配器,该车外换热器的液体分配器与双向膨胀阀的一个端口连接,双向膨胀阀的另一个端口与车内换热器的液体分配器连接。
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