[实用新型]一种电动汽车的电动空调系统有效
申请号: | 201620093704.2 | 申请日: | 2016-01-29 |
公开(公告)号: | CN205365157U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 黄伟 | 申请(专利权)人: | 苏州赛尔科凌空调有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 无锡中瑞知识产权代理有限公司 32259 | 代理人: | 金星 |
地址: | 215621 江苏省苏州市张家*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 电动 空调 系统 | ||
1.一种电动汽车的电动空调系统,包括压缩机,四通阀、车外换热器、双向膨胀阀、车内换热器、气液分离器,所述车外换热器和车内换热器分别配套有车外风机和车内风机,其特征在于:所述四通阀上设置有进气口、回气口、制冷流向口和制热流向口,所述压缩机的排气口与四通阀的进气口连通,所述四通阀的回气口通过回气管路与压缩机的吸气口连接,所述气液分离器设置于回气管路上,所述车外换热器和车内换热器均包括一个气体连接端和一个液体连接端,所述车外换热器和车内换热器的气体连接端均设置有气体分配器,车外换热器的气体分配器与四通阀的制冷流向口连接,车内换热器的气体分配器与四通阀的制热流向口连接,所述车外换热器和车内换热器的液体连接端均设置有液体分配器,该车外换热器的液体分配器与双向膨胀阀的一个端口连接,双向膨胀阀的另一个端口与车内换热器的液体分配器连接。
2.如权利要求1所述的一种电动汽车的电动空调系统,其特征在于:所述车外换热器上的气体分配器包括一个储气管,该储气管固定于车外换热器的气体连接端,该储气管上设置有一个气体总接口和若干个分配口,所述总接口与四通阀的制冷流向口连接,所述若干个分配口与车外换热器内的换热分管一一对应连通。
3.如权利要求2所述的一种电动汽车的电动空调系统,其特征在于:所述车外换热器上的液体分配器包括一个锥形的分配腔室,该分配腔室上设置有一个液体总接口和若干个分配管,该若干个分配管与车外换热器内的换热分管一一对应连通。
4.如权利要求3所述的一种电动汽车的电动空调系统,其特征在于:所述电动空调系统还包括设置于车内的车内温度传感器、设置于车外的车外传感器、设置于车外换热器芯体上的车外换热器温度传感器、设置于车内换热器芯体上的车内换热器温度传感器,该车内温度传感器、车外温度传感器、车外换热器温度传感器和车内换热器温度传感器均与中控装置连接,该中控装置与车内风机、车外风机以及压缩机电连接。
5.如权利要求4所述的一种电动汽车的电动空调系统,其特征在于:所述车内换热器风流下游侧设置有辅助电加热装置。
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