[发明专利]无级可变气门升程的发动机配气机构在审
| 申请号： | 201611257865.1 | 申请日： | 2016-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN106837465A | 公开（公告）日： | 2017-06-13 |
| 发明（设计）人： | 季园;熊树生;武林颖;胡潇晗;马恒 | 申请（专利权）人： | 浙江大学 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00;F01L9/04;F01L1/18;F02D13/02 |
| 代理公司： | 杭州宇信知识产权代理事务所(普通合伙)33231 | 代理人： | 李琳 |
| 地址： | 310027 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及发动机技术领域，提供了一种无级可变气门升程的发动机配气机构，包括凸轮轴、摇臂和气门，所述摇臂的一端与所述凸轮轴上的凸轮抵靠并相切，另一端与所述气门的顶端铰接，所述摇臂的中间部位设有长圆孔洞，所述长圆孔洞的长轴沿摇臂的长度方向设置；还包括支座和驱动机构，所述支座于其支撑部上设有支撑杆，所述支撑杆穿入摇臂上的长圆孔洞中，作为摇臂的支点；所述驱动机构用于驱动所述支座沿摇臂的长度方向往复移动，以调节摇臂的支点与气门的距离。本发明的配气机构解决了发动机在低转速下节省燃料，高转速下有较大的动力的难题，并进行了优化，提高了发动机的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 无级 可变 气门 发动机 机构 | ||
【主权项】：
一种无级可变气门升程的发动机配气机构，包括凸轮轴（1）、摇臂（2）和气门（3），所述摇臂（2）的一端与所述凸轮轴（1）上的凸轮（11）抵靠并相切，另一端与所述气门（3）的顶端铰接，其特征在于：所述摇臂（2）的中间部位设有长圆孔洞（23），所述长圆孔洞（23）的长轴沿摇臂（2）的长度方向设置；还包括支座（4）和驱动机构（5），所述支座（4）于其支撑部（41）上设有支撑杆（42），所述支撑杆（42）穿入摇臂（2）上的长圆孔洞（23）中，作为摇臂（2）的支点；所述驱动机构（5）用于驱动所述支座（4）沿摇臂（2）的长度方向往复移动，以调节摇臂（2）的支点与气门（3）的距离。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江大学，未经浙江大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201611257865.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种子母篮
- 下一篇：一种PCB基板生产线用鼓风机节能系统
