[发明专利]一种发动机及其制动机构

摘要

本发明公开了一种发动机及其制动机构，发动机制动机构包括制动摇臂、设置在制动摇臂内的润滑油路、制动油路、阀腔及制动活塞；润滑油路的第一端和制动油路的第一端均设有控制通断的阀门装置；阀腔内部设有能够在阀腔内滑动的阀芯，且阀芯设有润滑油通道，阀腔的第一端与制动油路相连通、第二端设有泄压口，润滑油路的第二端与阀腔相连通，且润滑油路上设有单向阀，当润换油路内的油压方向为第一端至第二端时，单向阀导通，阀腔与制动活塞相连通，且阀腔内部设有复位装置。如此设置，本发明提供的发动机制动机构，其能够解决现有技术中制动活塞充油油压容易失衡的问题。

主权项

1.一种发动机制动机构，其特征在于，包括制动摇臂、设置在所述制动摇臂内的润滑油路、制动油路、阀腔及制动活塞；所述润滑油路的第一端和所述制动油路的第一端均设有控制通断的阀门装置；所述阀腔内部设有能够在所述阀腔内滑动的阀芯，且所述阀芯设有润滑油通道，所述阀腔的第一端与所述制动油路相连通、第二端设有泄压口，所述润滑油路的第二端与所述阀腔相连通，且所述润滑油路上设有单向阀，当所述润滑油路内的油压方向为第一端至第二端时，所述单向阀导通，所述阀腔与所述制动活塞相连通，且所述阀腔内部设有复位装置；当所述制动油路向所述阀腔供压时，所述阀芯位移至第一阀位，当所述制动油路泄压时，在所述复位装置的作用下所述阀芯位移至第二阀位；当所述阀芯位于第一阀位时，所述润滑油路通过所述阀芯的润滑油通道与所述制动活塞相连通，且在所述润滑油路的油压作用下，所述制动活塞的活塞体伸出并与所述润滑油路内的润滑油形成刚性连接；当所述阀芯处于第二阀位时，所述润滑油路与所述制动活塞被所述阀芯隔断，且所述制动活塞与所述阀腔的泄压口连通，所述制动活塞的活塞体能够缩回；所述阀腔与所述制动油路相连通的端口和所述泄压口分别位于所述阀腔的两端，所述阀芯在所述阀腔的两端之间滑动。