[发明专利]一种应用挤压渣包进行局部加压的压铸模在审
| 申请号: | 201611239179.1 | 申请日: | 2016-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN106623850A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
| 发明(设计)人: | 莫志好;唐卫平;徐挺 | 申请(专利权)人: | 宁波臻至机械模具有限公司 |
| 主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
| 代理公司: | 宁波智翔专利代理有限公司33255 | 代理人: | 王正伟 |
| 地址: | 315800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本发明属于压铸模具技术领域,提供了一种应用挤压渣包进行局部加压的压铸模,包括有上模板、上模块、下模板、下模块以及注塑通道,上模块与下模块之间具有压铸腔,注塑通道与压铸腔连通并在该压铸腔内形成有变速器壳,变速器壳上具有内孔,压铸腔内的内孔处一体形成有渣包体,上模板上还设置有孔径局部加压机构,孔径局部加压机构同时穿过上模板和上模块后并顶靠在内孔处的渣包体内,本发明的优点在于直接挤压产品,而是挤压渣包体,利用渣包体进行过渡,将挤压渣包的压力进行传递方式对产品进行补缩,结构简单,通用性好,从而保证内孔壁处的质量,避免缩松、针孔等缺陷,提高铸件合格率,降低制造成本。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 应用 挤压 进行 局部 加压 压铸 | ||
【主权项】:
一种应用挤压渣包进行局部加压的压铸模,包括有上模板、上模块、下模板、下模块以及注塑通道,所述的上模块与下模块之间具有压铸腔,注塑通道与压铸腔连通并在该压铸腔内形成有变速器壳,所述的变速器壳上具有内孔,其特征在于,在所述的压铸腔内的内孔处一体形成有渣包体,所述的上模板上还设置有孔径局部加压机构,所述的孔径局部加压机构同时穿过上模板和上模块后并顶靠在内孔处的渣包体内,压铸时孔径局部加压机构挤压渣包体再把压力传递到变速器壳体产品的内孔内侧的其它区域,并对内孔内侧的其它区域进行压力补缩。
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