[发明专利]顶置凸轮轴发动机

摘要

本发明涉及一种顶置凸轮轴发动机。在具有由气缸座(11)支撑的第一轴承(21)和由在曲柄轴箱室(12)内附装至气缸座的轴承保持构件(60)支撑的第二轴承(22)的顶置凸轮轴发动机中，曲柄轴设置有直径减小部分(24b)，该直径减小部分(24b)的外部直径比所述曲柄轴的位于所述第二轴承的背离限定在所述发动机主体中的气缸(15)那一侧的邻接部分的外部直径小，并且曲柄轴带轮(53)安装在该直径减小部分上。

主权项

1.一种顶置凸轮轴发动机(10)，该顶置凸轮轴发动机(10)包括：设置在发动机主体(11)上的第一轴承(21)和第二轴承(22)；曲柄轴(20)，该曲柄轴(20)具有由所述第一轴承(21)可旋转地支撑的第一端(23)和由所述第二轴承(22)可旋转地支撑的第二端(24)；凸轮轴(51)，该凸轮轴(51)被可旋转地支撑在所述发动机主体(11)的上部中以致动所述发动机的进气阀和排气阀；曲柄轴带轮(53)，该曲柄轴带轮(53)装配在所述曲柄轴(20)的所述第二端上；凸轮轴带轮(52)，该凸轮轴带轮(52)装配在所述凸轮轴(51)上；以及正时带(54)，该正时带(54)围绕所述凸轮轴带轮(52)和所述曲柄轴带轮(53)延伸，其中所述曲柄轴(20)设置有直径减小部分(24b)，该直径减小部分(24b)的外部直径比所述曲柄轴(20)的位于所述第二轴承(22)的背离限定在所述发动机主体(11)中的气缸(15)那一侧的邻接部分的外部直径小，并且所述曲柄轴带轮(53)安装在该直径减小部分(24b)上，其中所述发动机主体(11)包括在其中限定所述气缸(15)的气缸座(13)和附装至所述气缸座(13)的下端以与所述气缸座(13)共同限定曲柄箱室(32)的曲柄箱(12)，其特征在于，所述第一轴承(21)由所述气缸座(13)支撑，并且所述发动机还包括在所述曲柄箱室(32)内附装至所述气缸座(13)的轴承保持构件(60)，所述轴承保持构件(60)在其中央孔(61)中支撑所述第二轴承(22)，其中装配有所述第二轴承(22)的所述轴承保持构件(60)的所述中央孔(61)与装配有所述第一轴承(21)的所述气缸座(13)的轴承孔(34)同轴。