[发明专利]一种多方位汽车轮辐车削加工专用工装

摘要

本发明涉及一种多方位汽车轮辐车削加工专用工装，包括内部空心的机台主轴，带台阶通孔的法兰，带台阶槽的轮辐支撑架，在台阶通孔与机台主轴的内部空腔内滑动配合连接一个空心的主油缸连接杆，台阶槽与台阶通孔相互配合形成一个闭合腔体，其特征在于：在闭合腔体内主油缸连接杆通过一个拉板下拉连接一个顶部为锥体的楔块，在轮辐支撑架的顶部滑动配合一组滑块，每个滑块均与楔块的锥体相应滑动配合，在每个滑块上均通过一组定位销对待加工轮辐的螺栓孔内侧壁夹紧配合，在轮辐支撑架的一周均布一组浮动液压缸，每个浮动液压缸的轴杆均与待加工轮辐的内侧壁顶紧配合。本发明的优点：本工装定位精准，夹紧快速，可加工多位面，装夹效率高。

主权项

1.一种多方位汽车轮辐车削加工专用工装，包括内部空心的机台主轴（1），机台主轴（1）上固定配合连接一个轴心处设有台阶通孔（2a）的法兰（2），台阶通孔（2a）与机台主轴（1）的内部空腔连通，在机台主轴（1）的内部空腔内滑动配合连接一个与所述法兰（2）的台阶通孔（2a）滑动配合的空心的主油缸连接杆（3），主油缸连接杆（3）伸出所述法兰（2）,法兰（2）上固定配合连接一个设有一个台阶槽（4a）的旋转体轮辐支撑架（4），台阶槽（4a）与所述法兰（2）的台阶通孔（2a）相互配合形成一个闭合腔体，其特征在于：在所述闭合腔体内主油缸连接杆（3）通过一个连接拉板（5）下拉配合连接一个顶部为锥型的楔块（6），在所述轮辐支撑架（4）的顶部滑动支撑配合设置一组滑块（7），每个滑块（7）的一端面均与楔块（6）的锥体相应滑动配合，在每个滑块（7）的另一端面均通过一个张力弹簧（8）与所述轮辐支撑架（4）顶紧配合，在每个所述滑块（7）上均设有若干等高块（9），每个等高块（9）的上平面均与待加工轮辐（10）的内顶面支撑配合，每个等高块（9）上均设有一个定位销（10），每个定位销（10）均一一对应配合在待加工轮辐（15）的螺栓孔（15a）内，并与螺栓孔（15a）的内侧壁夹紧配合，在所述轮辐支撑架（4）的一周均布一组浮动液压缸（12），每个浮动液压缸（12）的液压轴杆（12a）均与待加工轮辐（10）的内侧壁顶紧配合。