[发明专利]发动机系统和使用该发动机系统的控制方法在审
| 申请号： | 201611196936.1 | 申请日： | 2016-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN107842448A | 公开（公告）日： | 2018-03-27 |
| 发明（设计）人： | 崔秋生 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02M26/01 | 分类号： | F02M26/01;F02M26/51 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种发动机系统，包括进气管线、排气管线、废气再循环(EGR)系统、涡轮增压器、进气旁通管线、再循环阀以及控制器，其中涡轮增压器包括设置在排气管线中的涡轮和设置在进气管线中的压缩器，压缩器压缩外部空气，进气旁通管线在压缩器的后端处从进气管线分支，并且在压缩器的前端处合并到进气管线中，再循环阀安装在进气旁通管线和进气管线合并在一起的位置处，控制器控制打开和关闭再循环阀的操作，使得由压缩器压缩的进气的一部分通过进气旁通管线在压缩器的前端处供应到进气管线中，或者进气通过进气旁通管线供应到燃烧室中。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 系统 使用 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机系统，包括：进气管线，要供应到发动机的燃烧室中的新鲜空气流经所述进气管线；排气管线，从所述燃烧室排放的废气流经所述排气管线；废气再循环(EGR)系统，其使从所述燃烧室排放的废气的一部分再循环到所述燃烧室；涡轮增压器，其包括设置在所述排气管线中并通过从所述燃烧室排放的废气旋转的涡轮，以及设置在所述进气管线中并与所述涡轮的旋转连动地旋转的压缩器，其中所述压缩器压缩外部空气；进气旁通管线，其在所述压缩器的后端处从所述进气管线分支，并且在所述压缩器的前端处合并到所述进气管线中；再循环阀，其安装在所述进气旁通管线和所述进气管线合并在一起的位置处；以及控制器，其控制打开和关闭所述再循环阀的操作，使得由所述压缩器压缩的进气的一部分通过所述进气旁通管线在所述压缩器的前端处供应到所述进气管线中，或者进气通过所述进气旁通管线供应到所述燃烧室中。
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