[发明专利]一种可变轨空中交通轨道系统有效
申请号: | 201611177157.7 | 申请日: | 2016-12-19 |
公开(公告)号: | CN106740880B | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 梁建华 | 申请(专利权)人: | 佛山市梦真营机电有限公司 |
主分类号: | B61B3/00 | 分类号: | B61B3/00;E01B25/24 |
代理公司: | 44205 广州嘉权专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 左恒峰<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 528131 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种可变轨空中交通轨道系统,包括支架和支架上的行车轨道,所述行车轨道包括有位于左右两侧的构件、位于构件之间的中间连接板和位于构件外侧的连接箍,其中所述构件包括有上端的筒状通管线部和下端的折弯部,所述构件的筒状通管线部分别安装在中间连接板的左右两侧,所述折弯部之间的空隙作为驱车通道,所述折弯部之间的下端位置留有空隙作为车吊架通道;该空中交通轨道系统通过对轨道结构的改良,不但结构坚固耐用、安全可靠、组装精度高,而且使轨道标准化加工制造容易、结构组装方便灵活多变,可做出多样性变轨设计,适用性同实用性广泛。 | ||
搜索关键词: | 一种 可变 空中 交通 轨道 系统 | ||
【主权项】:
1.一种可变轨空中交通轨道系统,包括支架(1)和支架上的行车轨道(2),其特征在于:所述行车轨道(2)包括有位于左右两侧的构件(3)、位于构件(3)之间的中间连接板(4)和位于构件外侧的连接箍(5),其中所述构件(3)包括有上端的筒状通管线部(31)和下端的折弯部(32),所述构件(3)的筒状通管线部(31)分别安装在中间连接板(4)的左右两侧,所述折弯部(32)之间的空隙作为驱车通道(6),所述折弯部(32)之间的下端位置留有空隙作为车吊架通道(7),所述支架(1)包括有中间处的座杆(11)和分布在座杆(11)左右两侧的悬臂(12),所述行车轨道(2)位于悬臂(12)的端部,所述座杆(11)上的悬臂(12)至少两层,所述行车轨道(2)之间设置有升降切换轨道(8),所述升降切换轨道(8)的进出口位置与行车轨道(2)之间设置有平移切换轨道(9)。/n
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