[发明专利]用于车辆的控制装置有效
申请号: | 201611159287.8 | 申请日: | 2016-12-15 |
公开(公告)号: | CN106882037B | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 若松笃志 | 申请(专利权)人: | 三菱自动车工业株式会社 |
主分类号: | B60K15/05 | 分类号: | B60K15/05;F02M25/08 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 崔巍 |
地址: | 日本国东京*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种用于车辆的控制装置(50)。车辆包括燃料箱(5)、过滤罐(6)和加注门(30)。用于车辆的控制装置(50)包括:通过打开闭合阀(1)执行减压控制以降低燃料箱(5)的箱压力(P)的阀控制器(52)、当箱压力(P)通过减压控制变得等于或低于预定压力(P0)时向打开加注门(30)的驱动单元(43)发出正常驱动命令的门控制器(53)、检测加注门(30)的打开或闭合状态的检测器(15)以及判断是否能够通过检测器(15)执行检测的判断器(51)。如果不能通过检测器(15)执行检测,当箱压力(P)等于或低于预定压力(P0)时,门控制器(53)优先于正常驱动命令发出强制驱动命令,使得驱动单元(43)产生比正常功率高的输出功率。 | ||
搜索关键词: | 检测器 控制装置 加注 减压控制 门控制器 驱动单元 驱动命令 预定压力 燃料箱 检测 闭合状态 阀控制器 强制驱动 输出功率 正常功率 闭合阀 过滤罐 判断器 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆的控制装置(50),所述车辆包括:燃料箱(5);过滤罐(6),所述过滤罐(6)被构造成吸收所述燃料箱(5)中产生的蒸汽燃料;闭合阀(1),所述闭合阀(1)放置在连接所述燃料箱(5)和所述过滤罐(6)的通道上;以及加注门(30),所述加注门(30)设置在所述车辆的车体上,并且被构造成打开和闭合空间(32),所述车辆的燃料供应端口(25a)在所述空间(32)中露出;其特征在于,所述控制装置(50)包括:阀控制器(52),响应于补给燃料请求,所述阀控制器(52)通过打开所述闭合阀(1)执行减压控制,以降低所述燃料箱(5)的箱压力(P);门控制器(53),当所述箱压力(P)通过所述减压控制变得等于或低于预定压力(P0)时,所述门控制器(53)向打开所述加注门(30)的驱动单元(43)发出正常驱动命令;检测器(15),所述检测器(15)检测所述加注门(30)的打开或闭合状态;以及判断器(51),所述判断器(51)判断所述车辆的当前状态是否处于能够通过所述检测器(15)执行检测的可检测状态;其中,在所述判断器(51)判断所述当前状态是不能通过所述检测器(15)执行检测的不可检测状态的情况下,当所述箱压力(P)等于或低于所述预定压力(P0)时,所述门控制器(53)发出强制驱动命令,以使得所述驱动单元(43)产生比正常功率高的输出功率,所述强制驱动命令优先于所述正常驱动命令。
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