[发明专利]用于车辆的控制装置

权利要求书

1.一种用于车辆的控制装置(50)，所述车辆包括：燃料箱(5)；过滤罐(6)，所述过滤罐(6)被构造成吸收所述燃料箱(5)中产生的蒸汽燃料；闭合阀(1)，所述闭合阀(1)放置在连接所述燃料箱(5)和所述过滤罐(6)的通道上；以及加注门(30)，所述加注门(30)设置在所述车辆的车体上，并且被构造成打开和闭合空间(32)，所述车辆的燃料供应端口(25a)在所述空间(32)中露出；其特征在于，

所述控制装置(50)包括：

阀控制器(52)，响应于补给燃料请求，所述阀控制器(52)通过打开所述闭合阀(1)执行减压控制，以降低所述燃料箱(5)的箱压力(P)；

门控制器(53)，当所述箱压力(P)通过所述减压控制变得等于或低于预定压力(P₀)时，所述门控制器(53)向打开所述加注门(30)的驱动单元(43)发出正常驱动命令；

检测器(15)，所述检测器(15)检测所述加注门(30)的打开或闭合状态；以及

判断器(51)，所述判断器(51)判断所述车辆的当前状态是否处于能够通过所述检测器(15)执行检测的可检测状态；

其中，在所述判断器(51)判断所述当前状态是不能通过所述检测器(15)执行检测的不可检测状态的情况下，当所述箱压力(P)等于或低于所述预定压力(P₀)时，所述门控制器(53)发出强制驱动命令，以使得所述驱动单元(43)产生比正常功率高的输出功率，所述强制驱动命令优先于所述正常驱动命令。

2.如权利要求1所述的控制装置(50)，其特征在于，

所述车辆包括偏压部(35)和加注门装置(40)，所述偏压部(35)被构造成在打开方向上偏压所述加注门(30)，所述加注门装置(40)具有锁定部(42)，所述锁定部(42)被构造成抵抗所述偏压部(35)的偏压力维持所述加注门(30)的锁定状态；并且

所述驱动单元(43)通过移动所述锁定部(42)解除所述加注门(30)的锁定。

3.如权利要求2所述的控制装置(50)，其特征在于，当从所述门控制器(53)发出所述强制驱动命令时，与发出所述正常驱动命令时相比，所述驱动单元(43)延长所述锁定部(42)维持在移动状态的时期。

4.如权利要求2所述的控制装置(50)，其特征在于，当从所述门控制器(53)发出所述强制驱动命令时，与发出所述正常驱动命令时相比，所述驱动单元(43)增加所述锁定部(42)的移动量。

5.如权利要求3所述的控制装置(50)，其特征在于，当从所述门控制器(53)发出所述强制驱动命令时，与发出所述正常驱动命令时相比，所述驱动单元(43)增加所述锁定部(42)的移动量。

6.如权利要求1所述的控制装置(50)，其特征在于，如果在补给燃料结束时的所述当前状态是所述不可检测状态，则所述阀控制器(52)在从发出所述补给燃料请求的时间点起经过了预定时期(Tth)时闭合所述闭合阀(1)。

7.如权利要求2所述的控制装置(50)，其特征在于，如果在补给燃料结束时的所述当前状态是所述不可检测状态，则所述阀控制器(52)在从发出所述补给燃料请求的时间点起经过了预定时期(Tth)时闭合所述闭合阀(1)。

8.如权利要求3所述的控制装置(50)，其特征在于，如果在补给燃料结束时的所述当前状态是所述不可检测状态，则所述阀控制器(52)在从发出所述补给燃料请求的时间点起经过了预定时期(Tth)时闭合所述闭合阀(1)。

9.如权利要求4所述的控制装置(50)，其特征在于，如果在补给燃料结束时的所述当前状态是所述不可检测状态，则所述阀控制器(52)在从发出所述补给燃料请求的时间点起经过了预定时期(Tth)时闭合所述闭合阀(1)。