[发明专利]用于在存在前方车辆时提高燃料效率的控制方法有效
| 申请号： | 201611144780.2 | 申请日： | 2016-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN107554520B | 公开（公告）日： | 2021-05-25 |
| 发明（设计）人： | 方京柱 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W30/14 | 分类号： | B60W30/14;B60W40/105 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 陈鹏;李静 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本申请提供一种用于在存在前方车辆时提高自适应巡航控制系统中的燃料效率的控制方法，并且更具体地，提供这样一种用于在存在前方车辆时提高自适应巡航控制系统中的燃料效率的控制方法，该方法通过控制车辆速度提高燃料效率，以便评估设定的驾驶方法，因为当在车辆中使用巡航控制系统检测到前方车辆时，车辆通过考虑前方车辆的速度、车辆的当前速度、以及在车辆中设定的最低驾驶速度和减速距离使用最优成本来执行驾驶。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 存在 前方 车辆 提高 燃料 效率 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种用于在存在前方车辆时提高自适应巡航控制系统中的燃料效率的控制方法，所述方法包括：a)当通过所述自适应巡航控制系统驾驶车辆时，基于当前速度和位置设定目标速度分布；b)在通过所述目标速度分布进行驾驶时，确定是否存在前方车辆；c)当在b)中存在所述前方车辆时，将用于在遵循所述目标速度分布的情况下防止与所述前方车辆的碰撞的最小距离Ds与距所述前方车辆的距离Dc进行比较；以及d)在步骤c)中，当所述Ds大于所述Dc时，执行燃料效率驾驶，以及当所述Ds小于所述Dc时，根据所述目标速度分布执行驾驶，其中，为执行所述燃料效率驾驶，通过考虑以下各项来设定所述燃料效率驾驶：作为在保持所述当前速度的同时执行驾驶的情况下的成本的Cc、作为在减速之后确保所述Ds时遵循新的目标速度分布的情况下的驾驶成本的Ccontrol、所述前方车辆的速度、所述车辆的当前速度、在所述车辆中设定的最低驾驶速度、在不取消燃料效率提高的自适应巡航控制系统的情况下通过辅助减速装置达到所述前方车辆的速度Vtarget值所需的距离、以及减速距离。
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