[发明专利]一种用于货运车辆实时在途监控与预警的方法有效
申请号: | 201611140227.1 | 申请日: | 2016-12-12 |
公开(公告)号: | CN106774063B | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 李敬泉;王丹华;张留;刘云飞 | 申请(专利权)人: | 南京大学 |
主分类号: | G05B19/048 | 分类号: | G05B19/048 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 李玉平 |
地址: | 210008 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于货运车辆实时在途监控与预警的方法,包括如下步骤:1、收集货运安全相关因素并选取实时监控指标,根据影响在途货物安全因素中选取相关指标;2、通过实时监控单元进行实时数据收集;3、通过监控数据处理单元进行数据整理;4、通过计算各指标在不同时刻的比重、各指标的熵值、各指标的差异系数和各指标在不同时刻的权重,从而得到某个时刻的所有指标的总得分;5、通过计算相邻时刻的得分差值的绝对值以及得到的新的数据的均值和标准差得出移动的控制线,并对于超出控制线的时刻发出警报。本发明有利于明确货物受损后的责任追究,及时进行保险处理,确保货主的经济损失最小化,并有针对性的进行货物运输投保。 | ||
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【主权项】:
1.一种用于货运车辆实时在途监控与预警的方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤一:收集货运安全相关因素并选取实时监控指标,根据影响在途货物安全因素中选取相关指标,确定监控指标为车辆路线偏移量、温度、湿度和重量;步骤二:对步骤一中选取的监控指标通过实时监控单元进行实时数据的收集,其中实时监控单元包括通过车内外安装的信息采集传感器;步骤三:将步骤二中采集到的实时数据通过监控数据处理单元进行数据整理;步骤四:对步骤三中整理好的数据进行计算,通过计算各指标在不同时刻的比重、各指标的熵值、各指标的差异系数和各指标在不同时刻的权重,从而得到某个时刻的所有指标的总的得分;步骤五:通过计算相邻时刻的得分差值的绝对值以及得到的新的数据的均值和标准差得出移动的控制线,并对于超出控制线的时刻发出警报,起到预警的效果。
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