[发明专利]用于车辆的空调控制系统和方法有效
| 申请号： | 201611115553.7 | 申请日： | 2016-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN107554234B | 公开（公告）日： | 2022-07-05 |
| 发明（设计）人： | 金明会;张炳武;权琮焕;金星南 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;韩烁 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于车辆的空调控制系统和方法，所述方法可以包括如下步骤：替代控制进入温度差超出的确定步骤：确定侧通风温度传感器与喷淋通风道温度传感器之间的温度差是否超过替代控制进入温度差；以及替代控制步骤：当所述温度差超过替代控制进入温度差时确定侧通风窗格导板可已经关闭，并进行将喷淋通风道温度传感器测量的空气的温度视为从侧通风窗格导板排出的空气的温度并控制从中心通风窗格导板排出的空气的温度的替代控制操作。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 空调 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的空调控制系统，其包括：侧通风窗格导板，其分别安装在仪表板的上部的相对的端部；中心通风窗格导板，其在仪表板的上部的中部中安装在相互间隔开的位置上；喷淋通风道排出口，其在仪表板的下部中安装在相互间隔开的位置上；侧通风温度传感器，其配置成测量从侧通风窗格导板中的每一个排出的空气的温度；喷淋通风道温度传感器，其配置成测量从喷淋通风道排出口中的每一个排出的空气的温度；以及控制器，其配置成使用从侧通风温度传感器和喷淋通风道温度传感器输入的值来控制空调设备的操作，其中，当由侧通风温度传感器测量的温度与由喷淋通风道温度传感器测量的温度之间的差超过预设的替代控制进入温度差时，控制器进行替代控制操作，在所述替代控制操作中控制器将喷淋通风道温度传感器测量的温度视为从侧通风温度传感器输出的温度并控制从中心通风窗格导板排出的空气的温度。
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