[发明专利]用于车辆的空调控制系统和方法

权利要求书

1.一种用于车辆的空调控制系统，其包括：

侧通风窗格导板，其分别安装在仪表板的上部的相对的端部；

中心通风窗格导板，其在仪表板的上部的中部中安装在相互间隔开的位置上；

喷淋通风道排出口，其在仪表板的下部中安装在相互间隔开的位置上；

侧通风温度传感器，其配置成测量从侧通风窗格导板中的每一个排出的空气的温度；

喷淋通风道温度传感器，其配置成测量从喷淋通风道排出口中的每一个排出的空气的温度；以及

控制器，其配置成使用从侧通风温度传感器和喷淋通风道温度传感器输入的值来控制空调设备的操作，

其中，当由侧通风温度传感器测量的温度与由喷淋通风道温度传感器测量的温度之间的差超过预设的替代控制进入温度差时，控制器进行替代控制操作，其中替代控制操作定义为利用第二温度代替第一温度以用于控制排出的空气的温度，其中替代控制操作将喷淋通风道温度传感器测量的温度视为从侧通风温度传感器输出的温度并控制从中心通风窗格导板排出的空气的温度，

其中，在替代控制进入温度差超出的确定操作中当侧通风温度传感器与喷淋通风道温度传感器之间的温度差没有超过预设的替代控制进入温度差时，进行控制空调系统的正常控制操作；

当侧通风温度传感器和喷淋通风道温度传感器中的一个不正常时，由控制器进行预设的故障保险控制操作；

其中，所述控制器对于驾驶员座椅和乘客座椅单独地进行所述替代控制操作。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的空调控制系统，其中，当空调设备处于将空气朝向乘客的面部或上身排出的通风模式或处于将空气向车辆的地板和乘客的面部或上身排出的双层模式的时间超过预设的替代控制进入时间时，控制器进行所述替代控制操作。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的空调控制系统，其中，当进行替代控制操作时，所述控制器控制从喷淋通风道排出口排出的空气的流速使得该流速持续等于或大于预设值。

4.一种用于车辆的空调控制系统的控制方法，所述空调控制系统包括：侧通风窗格导板，其分别安装在仪表板的上部的相对的端部；中心通风窗格导板，其在仪表板的上部的中部中安装在相互间隔开的位置上；喷淋通风道排出口，其在仪表板的下部中安装在相互间隔开的位置上；侧通风温度传感器，其配置成测量从侧通风窗格导板中的每一个排出的空气的温度；以及喷淋通风道温度传感器，其配置成测量从喷淋通风道中的每一个排出的空气的温度，所述方法包括如下步骤：

替代控制进入温度差超出的确定操作：确定侧通风温度传感器与喷淋通风道温度传感器之间的温度差是否超过预设的用于进入替代控制操作的替代控制进入温度差，其中替代控制操作定义为利用第二温度代替第一温度以用于控制排出的空气的温度；以及

替代控制操作：当侧通风温度传感器与喷淋通风道温度传感器之间的温度差超过替代控制进入温度差时确定侧通风窗格导板已经关闭，并进行替代控制操作，在所述替代控制操作中将喷淋通风道温度传感器测量的温度视为从侧通风窗格导板排出的空气的温度并控制从中心通风窗格导板排出的空气的温度，

其中，在替代控制进入温度差超出的确定操作中当侧通风温度传感器与喷淋通风道温度传感器之间的温度差没有超过预设的替代控制进入温度差时，进行控制空调系统的正常控制操作；

当侧通风温度传感器和喷淋通风道温度传感器中的一个不正常时，进行预设的故障保险控制操作；

其中，控制器对于驾驶员座椅和乘客座椅单独地进行所述替代控制操作。

5.根据权利要求4所述的用于车辆的空调控制系统的控制方法，其进一步包括如下步骤：

送风模式确定操作：在进行替代控制进入温度差超出的确定操作之前，确定送风模式是否为空气朝向乘客的面部或上身排出的通风模式和空气朝向车辆地板和乘客的面部或上身排出的双层模式中的一种，

其中，当在送风模式确定操作中送风模式为通风模式和双层模式中的一种时，进行替代控制进入温度差超出的确定操作。