[发明专利]一种离合踏板总成在审
| 申请号： | 201611094575.X | 申请日： | 2016-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN108146241A | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 王健;梁杰;田明 | 申请（专利权）人： | 华晨汽车集团控股有限公司 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人： | 杨滨 |
| 地址： | 110044 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种离合踏板总成，涉及一种车辆离合控制系统或其部件。在离合支架本体上还设置有离合踏板上位开关、离合踏板下位开关和离合踏板自限位机构，上支架上铆接有压溃螺母，在位于上支架和下支架之间的轴套上还设置有回位弹簧。其中，当踩下离合器时开关接通，发动机控制单元收到上位开关的信号，降低点火提前角减少喷油，进行动力储备,避免换挡冲击，增加离合系统寿命与减少油耗。当离合踏板踩到底时，离合系统断开，离合踏板下位开关接通，为无钥匙进入系统提供离合系统切断信号，确保汽车安全起动。压溃螺母能够防止在汽车碰撞时，离合主缸后移，其与上支架脱开，防止离合踏板绕压滞螺母与仪表横梁支架安装点转动，防止对左小腿造成伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 离合踏板 螺母 离合系统 上支架 离合踏板总成 上位开关 下位开关 发动机控制单元 无钥匙进入系统 离合控制系统 仪表横梁支架 点火提前角 自限位机构 动力储备 换挡冲击 回位弹簧 开关接通 离合支架 离合主缸 汽车安全 汽车碰撞 切断信号 下离合器 脱开 安装点 下支架 起动 后移 铆接 喷油 压溃 油耗 有压 轴套 断开 小腿 转动 接通 伤害 | ||
【主权项】：
一种离合踏板总成，包括由上支架、左支架、右支架、下支架组成的离合支架本体和与离合支架本体连接的踏板臂，其特征在于，在离合支架本体上还设置有离合踏板上位开关、离合踏板下位开关和离合踏板自限位机构，上支架上铆接有压溃螺母，在位于上支架和下支架之间的轴套上还设置有回位弹簧。
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